Катання на велосипеді - це прекрасно. Однак, невірна посадка може заподіяти дискомфорт і зіпсувати настрій.
Кілька наших порад допоможуть не стикатися з подібними проблемами.
З чого варто почати? Звичайно, з самого основного - вибору необхідного розміру рами (ростовки).
Ростовка позначається або цифрою, яка дорівнює довжині підсідельною труби (в дюймах), або ж буквами латинського алфавіту, першими від слова значущого розмір рами (xs-extra short, s-short, m-middle, l-long, xl-extra long і т . Д.). Ростовка рами має на увазі, в першу чергу, довжину підсідельної труби, інші параметри вже враховані в геометрії рам, необхідної кожному велосипедисту.
Основа у виборі - відстань від промежини стоїть на землі велосипедиста до верхньої труби велосипеда. З огляду на призначення велосипеда, воно варіюється від 5 до 10 сантиметрів. На гірському велосипеді воно дорівнює 10-15 сантиметрам. На шосейному 3-7см.
При правильному виборі розміру велосипеда, залишиться лише налаштувати положення та висоту сідла. Сидячи на велосипеді, ви не повинні відчувати себе дуже розтягнутий, ніби вам доводиться тягнутися за кермом далеко вперед. Якщо це неприємне відчуття є, варто ще раз перевірити, чи не висока вам рама, спробувати велосипед меншого розміру. У разі, коли ви відчуваєте себе на велосипеді комфортно, то все підібрано вірно. Комплектація велосипеда підбирається виробником під конкретний розмір рами (довжини виносу, шатунів, довжину підсідельного штиря).
Що найбільше схильне навантаженні при їзді на велосипеді? Правильно, коліна! Чому коліна страждають першими? Тому що для колінного суглоба людини довгі циклічні навантаження в принципі не характерні. Щоб знизити навантаження, необхідно вибрати оптимальну висоту сідла, щоб коліно не було занадто зігнуте. Для підбору висоти положення сідла є два способи:
1) При опущеному вниз шатуне сидячи в сідлі, поставте ногу п'ятою на педаль. (У взутті) Нога повинна бути майже повністю прямий. При шатуне повернутому на "9 годин» коліно повинно бути зігнуто так, щоб центр коліна знаходився над віссю педалі.
2) Одягніть веловзуття, встаньте до стінки і прикріпіть шпильку на рівні промежини (акуратніше зі шпилькою!). Далі, візьміть отримане число, помножте на 0.883. Це відстань необхідно відміряти від осі шатунів по підсідельною трубі до верху сідла. Ось вірна його висота.
З базової висотою ми розібралися. Сідло має бути встановлено по мітках на його рамках, звичайно досить середнього положення. Верхня поверхня сідла повинна бути паралельна землі. Якщо сидячи в сідлі ви сповзаєте вперед - опустіть задню частину сідла на 3-4 міліметра. Якщо ж сповзаєте назад - підійміть на ті ж 3-4 міліметра. Ви повинні сидіти на сідлі спокійно, не зміщуючись вперед або назад. При цьому, тиску на промежину не повинно бути занадто сильним або викликати дискомфорт. Так, висота сідла підібрана.
Якщо, сидячи в сідлі, і тримаючи руками кермо, ви занадто сильно їх напружуєте, як би впираючись в кермо - вам необхідно трохи підняти ніс сідла. При знаходженні в сідлі вага повинна рівномірно розподілятися між кермом і сідлом. Це позбавить вас від болів в зап'ястях і передпліччях, знизить втому рук. Спина при цьому буде трохи зігнута, а руки - трохи зігнуті в ліктях.
Якщо під час руху ви відчуваєте біль в шиї - потрібно спробувати повернути кермо в виносі "на себе", спробувати кілька варіантів його нахилу щодо виносу. Це так само може допомогти розвантажити руки.
Якщо ви чули, що велосипед шкідливий для спини - так, може бути. Але тільки в разі невірної посадки. Описані вище поради допоможуть вам розвантажити поперековий відділ хребта, тим самим поліпшити кровообіг області таза, нагрузить м'язи попереку. Цей аспект катання на велосипеді на практиці допоміг позбавити від болю в хребті через міжхребцевих гриж поперекового відділу.
Якщо під час катання ви трохи спробуєте міняти положення в сідлі, ви зможете завантажити різні групи м'язів. Це відмінно допоможе позбутися від втоми під час довгих заїздів, скажімо, по шосе.
При боргом катанні часто зустрічається проблема затікає кистей. Її допоможуть вирішити ергономічні гріпси (зі змінною товщиною або зі спеціальною формою), а також рукавички з гелевими вставками.
Все вищенаписане - основні положення, загальне їх застосування забезпечить правильну посадку, проте окремі випадки з мінімальними змінами можуть зробити вашу посадку ідеальної. Не бійтеся підлаштовувати ваш велосипед під свої відчуття, але тільки невеликими "порціями", змінюючи налаштування плавно і невеликими кроками. Катайтеся на здоров'я!
P.S. Під час налаштування свого велосипеда пам'ятайте одну фразу, так улюблену наставниками йоги - "Контроль відчуттів". Не варто виставляти якусь настройку, якщо вам не комфортно, потрібно слухати своє тіло.