Що заважає розвиватися малому бізнесу в регіонах і як досягти успіху в підприємництві порталу ЕКЦ розповіла бізнесмен з Оренбурга Тетяна Дьоміна.
Про моєму досвіді підприємництва мене просять розповісти багато і часто. Я виступаю перед студентами, перед колегами-підприємцями, оцінюю бізнес-проекти як експерт, працюю з бізнесами як податковий консультант - і теж розповідаю про свій досвід. Він - безумовно позитивний.
Сьогодні моя компанія є однією з найбільших в своїй ніші. Поки - в Оренбурзькому регіоні, але ми ставимо завдання по розширенню бізнесу (в тому числі, за допомогою тих можливостей, які надає інтернет-торгівля). У нас є власні активи, роздрібна мережа, налагоджені бізнес-процеси, устоявся колектив, «збудований» бренд. Мій досвід можна ставити в приклад.
І все ж я вкрай обережно раджу молодим колегам ступати на тернистий шлях підприємництва. На мій погляд, сьогодні досягти результатів, подібних моєму, малому бізнесу набагато складніше, ніж це було 15 років тому.
Що заважає бізнесу на периферії розвиватися? Факторів багато. Відсутність кваліфікованих кадрів, конкуренція з боку великих компаній, постійні зміни законодавства. Я не відношу себе до людей, які чинять опір змінам. Але як бухгалтер переконана - будь-які зміни повинні бути прораховані і обгрунтовані. Зараз мале підприємництво виймають із зони комфорту - змінюючи правила обчислення податків, посилюючи тиск з боку банків, посилюючи адміністративні вимоги до бізнесу. Чого вартий один новий закон про ККМ. Чи втримається малий підприємець у своїй виручці, якщо його витрати на бізнес зростуть? Чи буде він пробивати 100% чеків? Чи дізнаємося ми його реальну виручку? Гроші на введення системи витрачені, а результат? Він не прорахований, а тому вельми сумнівний.
Питання з кадрами в регіонах теж стоїть дуже гостро. Для того, щоб стати федеральної компанією, потрібні кваліфіковані кадри. Знайти такі в Оренбурзі з кожним роком стає все складніше. Це одиниці, які доводиться відсіювати буквально по крихтах, пестити і леліяти. І все одно підприємець постійно готовий до того, що може втратити хороших співробітників. Фахівці виростають, виїжджають до великих міст - або відкривають власний бізнес, який, рано чи пізно, стикається з тими ж проблемами.
Вічна суперечка між підприємцями та контролюючими органами актуальний і зараз. Незважаючи на деякі законодавчі послаблення в цій сфері, ми як і раніше відчуваємо тиск з боку контролюючих органів. Сьогодні з'явилася величезна кількість інститутів із захисту прав підприємців - і в Оренбуржье вони працюють. Виростити нових підприємців, стимулювати молодь піти в бізнес ці інститути навряд чи зможуть. Але вони допомагають уже працюють бізнесменам, які, в свою чергу, своїм прикладом можуть пропагувати розвиток бізнесу.
Моя віра в мале підприємництво тане ще й тому, що як досвідчений бізнесмен я бачу - для його формування в регіоні немає платформи. Адже воно часто сервісне, обслуговує великі галузі. Якщо не формується виробничий кластер, що не підтримується виробництво - звідки йому взятися?
Для того щоб поділитися з початківцями підприємцями своїм досвідом і знаннями, я створила блог. З читачами ми говоримо про те, що сформувати дохідну частину бюджету можна тільки знайшовши джерела цього доходу - основна та додаткові. Їх потрібно створювати і розвивати. Управління регіоном в сучасних умовах - теж, по суті, підприємництво, в якому будуть ефективні ті ж техніки. Формувати джерела доходу, диверсифікувати бюджет, створювати сприятливий економічний та інвестиційний клімат - сьогодні про це говорять у всіх комісіях на всіх рівнях. Але поки, на жаль, тільки говорять. У бізнесі ж довго говорити не прийнято - прийнято діяти.
Як підприємець, я розумію, що «Оренбуржье - серце Євразії» може стати не просто красивим слоганом. Ми межуємо з Казахстаном, знаходимося на однаковій відстані від Москви і Новосибірська, а також від великих адміністративних центрів. Не випадково саме Оренбург став центром регіональної авіації. Унікальне територіальне положення, розвинена мережа автодоріг і залізничних магістралей дозволяють нам пропускати потік товарів з Китаю і з однаковими витратами відправляти їх практично в будь-який регіон країни. Це перспективний напрямок може і повинно працювати, але для цього потрібно задати йому інерцію. Збудувати логістику і координацію, вивчити досвід великих транспортних компаній, створити саму ідею розвитку регіону. Зрозуміло, всіх наявних проблем це не вирішить. Але якщо буде ідея і мета - ми побачимо перспективу, і працювати буде в рази простіше. Приїдуть нові люди, з'являться нові можливості і ринки.
І тоді я, досвідчений підприємець, зі спокійною душею буду не просто ділитися досвідом. Але і радити відкривати свою справу, допомагати молодому бізнесу зростати. І перші кроки і великі успіхи нового покоління підприємців стануть для мене найбільшою нагородою і визнанням.