Як викрутити зламану свічку напруження? Якщо у людини виникло таке питання, і він почав шукати інформацію на цю тему, то має сенс розібратися, що робити не варто. Адже далеко не всі поради корисні. Найчастіше, можна прочитати про розчинення свічки в кислоті. Більшого абсурду придумати складно. Зверніть увагу, що угвинчується частина свічки, як і двигун виконані з металу. Так, спідниця свічки розжарювання робиться з м'якого металу, але для його розчинення потрібно концентрований розчин кислоти. Використавши його, ви з гарантією зашкодить і головку блоку циліндрів. Тобто, скориставшись такою порадою, однозначно потрапите на заміну ГБЦ, причому, це в кращому випадку.
Чому свічка ламається?
Причин тут може бути кілька. Давайте подивимося, через що ви можете опинитися зі вломленной свічкою:
- Особливості конструкції. Багато моделей свічок розжарювання складаються з декількох частин. Основа - це стрижень з різьбленням, до нього прикріплюється циліндр у вигляді гайки, саме з його допомогою деталь і відкручують. Але, часто цей циліндр просто зривається з кріплень, в результаті чого, починає вільно прокручуватися. Або просто обламується;
- Низька якість деталей. Зараз багато людей ставлять дешеві китайські свічки. Вони не володіють достатнім запасом міцності. І при відкручування можуть ламатися;
- «10 років без капремонту». Свічки розжарювання досить надійні, тому нерідко можна зустріти іномарки віком 10-20 років, де цей елемент конструкції не знімався ні разу. Відповідно, вони прикипають до різьби, на них збирається сажа. Все це призводить до проблем при відкручування, і відповідно, облому її прямо на двигуні. Тут також позначається природна «втома металу»;
- Часто водії самі винні в події. Вважається, що на гарячому двигуні знімати свічки простіше, але при цьому забувають про зниження міцності самої свічки. В результаті ламають запчастину.
Методи вирішення проблеми
Існує 2 способи усунути цю несправність:
- Повна розбирання двигуна;
- Викручування залишку свічки з використанням спеціального інструменту.
Перший спосіб вимагає досить серйозних знань і навичок по ремонту моторів, крім цього він трудомісткий. Другий спосіб на перший погляд здається легким, але на практиці він теж досить складний, для цього буде потрібно купувати інструмент, і вчитися з ним правильно працювати.
Для демонтажу свічки вам знадобиться цілий набір інструментів, які не завжди є в гаражі. Сюди входить:
Ключ з динамометром;
Компресор або будь-який інший джерело, що подає стиснене повітря;
Ключі-екстрактори. Вони використовуються для зняття виламаних кріплень, зазвичай схожі на бури. Доведеться купувати цілий набір;
Рідкий ключ, WD-40 або будь-яка інша проникаюча мастило.
- 1
Ось такий немаленький список буде потрібно підготувати перед початком ремонту.
Виробляти роботу слід тільки на холодному двигуні. Якщо він нагрітий, то природне розширення металу свічки затисне деталь в колодязі, і ви її або взагалі не зможете зрушити з місця, або розламаєте, що загрожує попаданням осколків заліза в циліндр. Також обов'язково ретельно протріть сухою ганчіркою бруд навколо свічки, при необхідності очистіть і внутрішню поверхню капота. Так можна уникнути попадання сторонніх предметів всередину двигуна. Обов'язково поставте машину на ручник, це дозволить не допустити самовільного кочення. Перед роботою відключається акумулятор. На деяких моделях може знадобитися зняття повітряного фільтра та деяких інших деталей, розташованих під капотом.
- Проводиться робота по вилученню «останків» свічки в такий спосіб;
- Для початку продувають колодязь від пилу. Тут знадобиться компресор. Добре якщо є стаціонарний. Але, можна скористатися і автомобільним, в такому випадку знадобиться друге авто, від якого буде живитися прилад. В крайньому випадку, можна придбати балончик зі стисненим повітрям;
- Залийте колодязь рідким ключем. Дайте машині постояти півгодини. Проникаюче мастило роз'їсть частина іржі і нагару, в результаті відкрутити свічку стане простіше;
- Після цього надіньте на динамометричний ключ-екстрактор, і акуратно закрутіть його в свічку. Тільки підберіть ключ, відповідний по діаметру. При укрученні екстрактора не тисніть на нього сильно, інакше викличете руйнування стрижня свічки, що призведе до необхідності перебирання мотора;
- Наступний етап є найважливішим. Слід все тим же динамометричним ключем відкрутити залишок свічки. Для цього, важливо крутити її проти годинникової стрілки. Слідкуйте за положенням ключа, він повинен розташовуватися рівно і без перекосів, також не варто прикладати до нього надмірне зусилля.
Так можна пошкодити різьблення на голівці, що призведе до необхідності відновлення ГБЦ в майстерні. Не варто поспішати. Якщо помітили, що свічка провертається, то зупиніться. Залийте колодязь рідким ключем, і дайте постояти так близько 20 хвилин. Потрібно це для того, щоб свічка, яка нагрілася за час відкручування, трохи охолола, тоді можна буде продовжити роботу.
Висновок. Проблема з Обломов свічкою розжарювання на дизелі не така, вже й рідкість. Тому, багатьом було б цікаво дізнатися, як викрутити зламану свічку напруження. Насправді, при наявності прямих рук зробити це можна без особливих проблем. Хоча, в будь-якому випадку доведеться повозитися, все-таки двигун вимагає до себе особливої уваги. Для роботи буде потрібно придбати спеціальні ключі.
- Чому після мийки двигуна машина смикається? Прочитай це
- Як зняти секретку з колеса без ключа? 6 способів
- Як перевірити і замінити свічки напруження на дизельних авто? наше керівництво
- Як міняти свічки запалювання? Робимо заміну правильно. Уникаємо популярних помилок
