Сьогодні ми поговоримо про те, як проводиться шумоізоляція найгаласливішій частини автомобіля - моторного відсіку, а заодно і салону.
Ці знання ви зможете застосувати при проведенні, як повної, так і часткової шумоізоляції своєї машини.
Як підібрати матеріали для шумоізоляції?
Для переважної більшості автомобільних елементів: капота, дверей, багажника, стелі та підлоги можна вибирати однакові шумоізолюючі матеріали.
Шумоізоляція двигуна проводиться так само, як і шумоізоляція колісних арок. Але ви повинні розуміти, що безпосередньо сам мотор ми, зрозуміло, обробляти шумоізоляційним матеріалом не будемо, а під цим звичним мовним оборотом слід розуміти шумоізоляцію моторного відсіку.
Для салону і двигуна ми будемо застосовувати два типи шумоізоляційних матеріалів:
1. Шумопоглинальні, які призначені безпосередньо для поглинання звуків. За своєю структурою вони дуже нагадують звичайні поролонові листи. Очевидно, що ефективність матеріалу безпосередньо залежить від його товщини, проте не слід захоплювати товщиною шару, оскільки в такому випадку ви можете зіткнутися з проблемою монтажу обшивки і декоративних деталей салону.
2. Вібродемпферние або вібропоглинаючі матеріали. Вони дозволяють ефективно гасити коливання кузова при роботі елементів підвіски і двигуна автомобіля. Все вібропоглинаючі матеріали мають однаковий склад: бітумно-мастиковий шар на клейкою основі.
Крім цього, для шумоізоляції моторного відсіку вам потрібно придбати рідкий «антигравій» або протишумові мастику. А для чого вони потрібні, ми розповімо в описі технології шумоізоляції мотора.
Шумо- і віброізоляційні матеріали необхідно застосовувати в комплексі, тільки так можна отримати бажаний ефект.
Як зробити шумоізоляцію салону?
Шумоізоляція салону автомобіля включає в себе:
- шумоізоляцію моторного щита між моторним відсіком і салоном.
У проведенні шумоізоляції салону в принципі немає нічого складного, але ми хочемо звернути вашу увагу на деякі нюанси:
- повна шумоізоляція салону - це трудомістка робота, що вимагає часу і акуратності, якщо не сказати - скрупульозності. Вам доведеться повністю демонтувати салон автомобіля;
- для складних і фігурних елементів салону необхідно підготувати лекала з щільного паперу, після чого викроювати по ним шумоізоляційний матеріал. Важливо відразу зазначити лицьову частину викрійки, щоб не вирізати її дзеркальне відображення;
- перед тим як знімати антиадгезійних шар, прикладіть матеріал до місця його кріплення і прікатайте спеціальним валиком або руками;
- якщо ви будете монтувати шумоізоляційний матеріал на бітумної основі, заздалегідь подбайте про будівельному фені для розігріву.
Особливості шумоізоляції моторного відсіку
У цій статті ми не будемо розглядати зовнішню шумоізоляцію колісних арок і кришки капота.
Нам потрібно створити таку шумоізоляцію, щоб захопити максимальну площу для обробки. А це досить складно, оскільки в підкапотному просторі є багато важкодоступних місць.
Технологія нанесення шумоизоляционного матеріалу і вибродемпфер однакова для всіх частин автомобіля. А після цього необхідно один раз, а краще двічі покрити весь шумопоглинальний матеріал «Антигравий» або Протишумові мастикою.
Не можна забувати, що ми маємо справу з двигуном, тому в підкапотному просторі накопичується велика кількість технічних рідин і, як наслідок, їх випарів: масло, бензин, температура від працюючого мотора ...
Саме для захисту шумопоглинального матеріалу від передчасного руйнування в результаті попадання на нього технічних рідин ми і використовуємо мастику.
І, нарешті, кілька слів про зручність шумоізоляції двигуна. Найкраще її проводити, коли ви проводите капітальний ремонт двигуна. В цей час моторний відсік буде пустувати, і ви отримаєте роздолля для укладання шумоізоляції.