Тема даної статті - заміна двомасових маховика на одномасової. Чи є взагалі сенс у цьому? Перш ніж дати розгорнуту відповідь на питання, слід розуміти, що маховиком є спеціалізоване пристосування, форма якого нагадує диск. Кріпиться він безпосередньо до коленвалу, щоб була можливість утворити інерцію для обертання останнього і для роботи трансмісії. Поглянувши на зовнішню сторону маховика, можна помітити зубці, призначені для того, щоб в них потрапляли зубці стартера, що призводять до пуску силового агрегату. Одне із завдань маховика полягає в тому, щоб поршні не залишалися в так званій мертвій точці. Обертаючись, він не дозволяє коленвалу зупинитися, а мотору стихнути.
Маховик двомасових типу
Заміна двомасових маховика на одномасової - як виконується? Щоб точно про все дізнатися, слід трохи зайнятися вивченням теорії. Виконуючи ремонтні роботи зчеплення, обов'язково слід належну увагу приділяти маховика. Це необхідно для того, щоб машина в подальшому була застрахована від великого числа кількості поломок. Ремонт, а також діагностичні роботи слід виконувати виключно на відповідних станціях технічного обслуговування.
Без наявності спеціалізованого обладнання, а також без досвідчених майстрів, просто не вийде зрозуміти, чи є якісь проблеми. Власними силами можна розібратися тільки з тим, чи є на двомасових маховому диску пошкодження, начебто підтікає мастила або наявність подряпин. Самостійно також можна визначити розмір радіального зазору.
Професійні майстри зможуть швидко, а головне якісно розібратися з тим, що саме сталося з двохмасовим маховиком. При наявності поломок, вони зможуть їх усунути. Потрібно розуміти, що не зовсім правильна експлуатація транспортного засобу приведе до того, що махового елемент пропрацює не більше, ніж сто двадцять тисяч кілометрів пробігу, про що стверджують механіки. Багато водіїв, які керують дизельними машинами, знижують обертів "коліна" під час їзди аж до неодружених - це не правильно. Усередині маховика розташовані пружини, які подібних навантажень не витримують і виходять з ладу. Згодом це призведе до того, що колінчастий вал буде працювати з биттям.
Якщо вийшло так, що зчеплення зламалося вже не в перший раз, треба в обов'язковому порядку міняти раніше згаданий диск. Під час його заміни обов'язково контролювати, щоб він не оброблявся механічним шляхом.
Нюанси самостійної заміни
Якщо відверто, процедура вважається вкрай важкою. Щоб зробити все максимально якісно, доведеться витратити велику кількість вільного часу. Однак, якщо водій має достатній досвід, у нього все вийде. Перш за все, потрібно переконатися, що саме маховик зношений і його потрібно міняти. Все, що стосується причин виходу з ладу, написано в матеріалі раніше. Тепер транспортний засіб заганяється на підйомник або ж на яму. Доведеться виконати демонтаж і від'єднання наступних механізмів:- З акумуляторної батареї необхідно виконати зняття клем.
- Тепер знімається цілком вихлопна система.
- Від'єднати піввісь, а також кардан. Тут уже все залежить від того, який привід у залізного коня.
- Від'єднати важіль, який відповідає за перемикання швидкостей, а також інші елементи, приєднані до коробки.
- Залишається найскладніше - виконати демонтаж безпосередньо коробки передач.
Якщо всі операції виконані правильно, вдасться помітити маховик разом з кошиком зчеплення. Ось тепер вже можна сміливо приступати до заміни одного маховика на інший. Двомасових диск спокійно стає на місце одномасової. Виконавши установку, слід тільки все зібрати в зворотній послідовності. На цьому все, заміна двомасових маховика на одномасової підійшла до свого логічного завершення. Кожен, хто уважно прочитав цю статтю, зможе прийти до висновку, що в цьому немає абсолютно нічого складного. Було б бажання, час, а також можливість. Як би там не було, діяти слід максимально обережно, щоб нічого не пошкодити. Немає впевненості у власних силах? В цьому випадку рекомендується відігнати транспортний засіб на станцію технічного обслуговування, де фахівці все зроблять.
- Заміна ременя ГРМ на Лада Пріора. Для чого міняти ремінь?
- Як замкнути стартер викруткою? трохи теорії
- Полегшений маховик: плюси і мінуси. Найважливіші недоліки полегшеного маховика
- Машина не реагує на ключ запалювання. У чому можуть бути причини?
