Цінителям екстремальної їзди завжди радує погляд, коли красива, сильна машина летить боком. Виникає питання. Яким чином управляти машиною, яка знаходиться в заметі. Так само цікаво, як правильно пустити машину в замет. Насправді контрольований замет, він же дрифт, хороша практика для всіх автомобілістів. Часто, особливо в зимовий період, люди губляться, коли машину починає нести. Вони різко тиснуть на педаль гальма в надії на те, що гальма врятують. Щоб пустити машину в контрольований замет є кілька способів. Перший, найпростіший метод, це смикнути за важіль ручного гальма і вивернути кермо по ходу руху в заметі.
При цьому не варто тримати гальмо. Потрібно дочекатися моменту, коли задні колеса перестануть щільно зчіплюються з дорожнім покриттям і почнуть буксувати. Чим сильніше натиснути педаль акселератора, тим сильніше задню частину автомобіля буде заносити. Відповідно, якщо педаль акселератора кинути, то занос зменшиться. Логічно зробити висновок, що контроль автомобіля здійснюється за допомогою оборотів задніх коліс. Другим способом є надлишкова перегазовка. Тобто, при русі авто потрібно вичавити зчеплення, натиснути педаль газу, розвинути близько 5000 оборотів і різко кинути зчеплення. Передача, при цьому, вибирається в залежності від швидкості руху. В основному цим прийомом користуються на другий і третій передачах.
Також є способи значного зниження передачі, спосіб переміщення ваги. Якщо зі зниженням передачі зрозуміло, то з переміщенням ваги можуть виникнути питання. Цей спосіб полягає в тому, щоб змусити машину піти в занесення за допомогою інерції. Тобто, при русі автомобіля, кермо вивертається в одну сторону і різко в протилежну. При цьому занос буде здійснено в сторону першого повороту керма. У всіх випадках контроль під час заносу здійснюється за допомогою акселератора. Дуже важливо використовувати гуму відповідно до сезону. Це сприяє зручності контролю над автомобілем. Важливим фактором є, який привід у машини. Для дріфту, як для спорту, ідеально підходять задньопривідні автомобілі.
Також використовують легкові автомобілі з повним приводом. Автомобілі переднього приводу не зручні, так як контролювати задню частину автомобіля можна тільки за допомогою ручного гальма. Перегазовки на такому автомобілі будуть значно вище, і знос більше. Дрифт є спортом, а значить, виконується на спеціально обладнаних автомобілях і спеціально відведених майданчиках. У звичайному житті, за допомогою дріфту, можна уникнути будь-яких ДТП. Цей навик сприяє функціонувати автоматично мислення в екстремальних ситуаціях. Чи не доведеться думати про те, яку передачу включити і, яку педаль натиснути.
- Як навчитися правильно паркуватися новачкові?
- Система «водій-машина-дорога»
- Літо-зима: сезон для навчання водія
- Дрифт, що це?
- Як правильно гальмувати?
- Типові помилки на іспитах з водіння
- Як зробити поліцейський розворот?
- Що робити після аварії? Дії при ДТП
- Навчання в автошколах
- Скільки коштують міжнародні водійські права?
