Кожен власник повнопривідної машини замислювався про це. І абсолютно не важливо яка в неї марка і комплектація - бажання поліпшити авто, зробити його монстром бездоріжжя виникає одночасно з його придбанням. Хтось змінює пластик на аербешное залізо, встановлює хобот і заспокоюється в класифікації «Джипер сосисковий». Інші ж заходять настільки далеко, що визначити використаний автомобіль-донор неспеціалісту практично немає ніякої можливості.
Отже, як виглядає справжній позашляховик. Для любителів всього потужного і брутального.
Підготовка позашляховика до важкому бездоріжжю починається с. вибору марки цього самого позашляховика. Команда SKM Motors вирішила, що найкраще для цих цілей підійде Land Rover Defender 90 (на фото) - надійна машина з величезним запасом міцності і багатою історією подорожей і пригод. У новому фільмі про Джеймса Бонда головний герой здійснює подвиги саме на цьому автомобілі:
Перше, що робить кожен джипер - змінює гуму на «зубасту». Малюнок протектора Super Swamper TSL Bogger став незаперечним символом бездоріжжя. Правда і тут не обійшлося без поліпшень - деякі частини «шашок» зрізані. Балансуванню такі шини не піддаються, інакше б вагу важків обчислювався кілограмами:
Диски виготовлені спеціально для цього автомобіля. Бедлоки - зовнішнє кільце з великою кількістю болтів, не дозволяє шині розбортуватися навіть при повній відсутності тиску:
Чотири циферблати справа - манометри системи регулювання тиску і підкачування. Усередині них вода, щоб стрілки датчиків не стрибати поки колеса стрибають по вибоїнах і змінюють тиск щомиті. Надувати і спускати шини для поліпшення прохідності можна прямо на ходу з кабіни:
Кузов максимально полегшений, буквально прибрано все непотрібне і важке. Встановлено зовнішній каркас безпеки:
Дах, капот, двері та інші елементи кузова і салону замінені на карбонові:
Бічних стекол немає, в «багажнику» встановлений алюмінієвий бак для палива, такелажне обладнання та інструмент:
«Дизайнерська» вихлопна труба і силовий обвіс:
Система охолодження винесена назад і нагору:
Веткоотбойнікі допомагають зберегти лобове скло:
Шноркель - трубка забирає повітря з рівня даху, а не з під капота як зазвичай. Встановлюється, щоб двигун не нахлебался води, що для нього смертельно:
Розширювачі арок захищають вікна від бруду, що летить з виступаючою широкої гуми. Робляться м'якими тому, що все одно помнуться про дерева:
GPS-датчики системи навігації та надяскравих світлодіодна люстра:
Спортивна швидкісна лебідка - передостанній шанс самостійно вибратися з бездоріжжя. Останнім шансом буде груба фізична сила, лопата і домкрат хайджека:
Танкові фари з ксеноном:
На стелі - рація і захищений ноутбук Panasonic Toughbook з навігацією:
Портальні мости VOLVO LAPLANDER з швидкими пневмоблокіровкамі диференціалів:
І звичайно ж глибокий тюнінг підвіски:
Це лише мала частина змін, які можна помітити на бойовій машині, підготовленої для трофі-рейдів. Варто сказати, що так вони носяться тільки на змаганнях.
Довгі відстані на великій швидкості їм шкідливі, тому між заїздами вони подорожують виключно на лафетах:
