Завжди вигідно, якщо ти в цьому профі і відчуваєш клієнта. Ось в вашому місті немає лідерів таких як вантажівок, які за цінами тиснуть, дерзайте сміливіше.
Хлопців хто з досвідчених підкажіть хочу відкрити ПЕК є питання. Знайома подруга пару років назад відкривала таку фірму, але ось закрилася вона з великими боргами і раз сварилася з усіма, бо стало ясно що її подруга з якою вони разом працювали кинула її, повз рахунку гроші проводила. Так сама винна вони бухгалтерію не вели гроші не вважали тупо по магазинам витрачали а водіїв сніданками годували. Ну до ладно, все начебто здається просто, зареєстрував ТОВ краще ніж ІП чисто моя думка, відкрив рахунок в банку, Орендував офіс знайшов водіїв з фурами про платив Айті все сиди працюй. Але ось подруга моя ця кричить. що багато кидалово кидають вантажовідправники а ти потім віддувайся перед водіями. так само кидають водії пропадають з вантажами а ти так само відповідаєш. Коротше у мене складається враження, що вона нічого не добилася і тепер намагається всім сказати що це не бізнес а суцільні проблеми. Хлопців так це підкажіть хто що знає поділіться порадами.
та такі ризики дійсно є, він а не обманивает.2 основні ризики в перевезеннях: 1) несплата перевезення 2) ризик зникнення вантажу
ати правда розсадник шахраїв, повторюся на ати грошей немає і бути не может.ваша подруга була права, але почасти й від своєї неписьменності прогоріла)
в основному ати використовують для зворотних вантажів, щоб загрузіться.а грузиться від експедиторів тому дійсно большх грошей може і немає, зате все таки заробіток для багатьох це хліб. інакше там не сиділи б на цьому сайті 130.000 в день
Завжди вигідно, якщо ти в цьому профі і відчуваєш клієнта. Ось в вашому місті немає лідерів таких як вантажівок, які за цінами тиснуть, дерзайте сміливіше.
та такі ризики дійсно є, він а не обманивает.2 основні ризики в перевезеннях: 1) несплата перевезення 2) ризик зникнення вантажу
в основному ати використовують для зворотних вантажів, щоб загрузіться.а грузиться від експедиторів тому дійсно большх грошей може і немає, зате все таки заробіток для багатьох це хліб. інакше там не сиділи б на цьому сайті 130.000 в день
В основному приватники і експедітори.Грузовладельцев мало осталось.Крупняк не сидітиме на ати, йому простіше розіграти тендер або запросити вузьке коло осіб і розіграти між ними ставочки) орієнтуючись на ати та іншу пріблуду.Поетому упор треба робити на середній бізнес і їх похідні.