Кожен автомобіль оснащений таким важливим елементом, як капот. Являє собою даний виріб не що інше, як залізну пластину, пофарбовану в колір самого автомобіля. Під ним розташовується власне той агрегат, який приводить в рух кожен автомобіль. Капот виконує відразу дві важливі функції:
- Захист двигуна від механічних впливів, а також від негативних факторів навколишнього середовища.
- Покращує дизайн автомобіля, приховуючи під собою всю міць і конструкцію робочого агрегату.
Можна помітити, що пересування без капота можливо, але мало кому приходить в голову така ідея. Сьогодні приділимо увагу цій деталі позашляховика УАЗ Патріот і розглянемо, як здійснюється блокування пристрою, а також спробуємо з'ясувати, чи можна відкрити капот, якщо порвався трос.
Конструктивні особливості виробу
Всім власникам позашляховика відомо, що капот на автомобілі відкривається з боку розташування переднього бампера, що дозволяє прикласти зусилля для його відкриття. Його конструкція досить вагома, особливо якщо він забезпечений внутрішньою оббивкою. Капот є важливою деталлю, яка представляє собою кришку для закриття доступу до відсіку двигуна. Крім обумовлених вище двох його важливих функцій, можна додати до них ще одну важливу деталь, це позитивний вплив на поліпшення аеродинаміки транспортного засобу. Крім цього, капот здійснює поглинання звуків роботи двигуна. Це сильніше виражено у позашляховиків, які мають додаткову оббивку (шумоізоляцію).
До основних складових частин даного пристрою можна віднести наступні елементи:
- Петлі або навіси, завдяки яким виріб з'єднується з кузовом автомобіля. Відсутність петель не дозволяла б здійснювати відкриття капота при необхідності.
- Замковий елемент, за допомогою якого здійснюється блокування вироби та обмеження доступу до підкапотному простору.
- Газові упори (якщо встановлені), які необхідні для полегшення підйому кришки, і після відкриття, утримання її у відкритому положенні.
Петлі пристрою кріпляться за допомогою болтових з'єднань до кузова. Замок являє собою механічний пристрій, що керується за допомогою сталевого троса. Відкриття капота здійснюється безпосередньо з салону автомобіля спеціальним важелем, який знаходиться під торпедою. Потягнувши на себе даний важіль, приводиться в дію замок, тим самим здійснюючи його відкриття. Тепер все що необхідно водієві - це вручну потягнути пристрій вгору для його відкриття.
Але часом трапляється так, що замок заклинює через вихід з ладу і відбувається обмеження доступу до підкапотному простору позашляховика УАЗ Патріот. Що ж необхідно робити в такому випадку і, які є варіанти відкриття доступу до моторного відсіку.
Як відкрити капот
Існує дві причини, чому капот може не відкриватися:
- Обрив троса;
- Несправність замку.
При поломці даних пристосувань в будь-якому випадку необхідно намагатися відкривати доступ до моторного відсіку. Розглянемо, що можна зробити, якщо обірвався трос.
Трос є сталевий дріт, яка вмонтована в сталеву оболонку. За допомогою натискання на важіль відкриття капота, трос пускає в хід замок, які відщіпає. Але з часом тросик має властивість зношуватися або розтягуватися, тому в найбільш непередбачуваний момент відбувається його обрив. Особливо часто виникають обриви тросів на автомобілях, де капот відкривається практично щодня.
Отже, в першу чергу при обриві троса слід відшукати місце ушкодження. Тут також буває два таких місця:
- в області з'єднання троса з важелем відкриття, тобто в салоні;
- в підкапотному просторі, на замку.
Обрив троса при першому варіанті дозволяє легко усунути несправність, скориставшись плоскогубцями. Щоб відкрити капот, необхідно схопитися за край троса і сильно потягнути за нього. Ось і все, тепер перед закриттям капота, не забудьте замінити зіпсований агрегат.
Якщо ж обрив стався в області замку, або ж сам замок вийшов з ладу, то такі дії будуть такими:
- Буде потрібно зламати частину решітки радіатора;
- За допомогою плоскогубців спробувати відкрити замок;
- Після цього вам доведеться міняти грати, замок і тросик на нові.
Але можна обійтися і без демонтажу решітки, але для цього буде потрібно виконати наступні маніпуляції:
- Необхідно відкрутити пильовик двигуна під переднім бампером. Попередньо, якщо потрібно, відкручуємо захист двигуна.
- Далі з-під бампера, через утворену порожнину треба дотягнутися до замку, рукою або зробленим з дроту гачком.
- Тягнемо за язичок в тому ж напрямку, куди його тягнув обірваний трос. Замок повинен відкритися.
Ось такими простими маніпуляціями можна абсолютно вільно відкрити капот самостійно, не вдаючись при цьому до допомоги фахівців.
Після відкриття важливо не забути замінити замок і тросик, щоб виключити повторне блокування замка на УАЗ Патріот.
Підводячи підсумок, можна зробити висновок, що капот є невід'ємною частиною не тільки кузова, але і двигуна автомобіля УАЗ Патріот. Тому слід періодично здійснювати мастило замкового механізму і здійснювати перевірку троса на предмет потертостей. Тільки так можна уникнути такої проблеми, яка була розглянута в матеріалі.
Як часто ламається ваш Патріот?