Ну я вже розповів як можна подати електрику в закритий, знеструмлений автомобіль. На мій погляд це єдиний доступний спосіб.
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чіп 210к
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур з Honda BF90
Xenon всюди. Музика Alpine + JLAudio.
Kyb + Kilen + Стабілізатор від XG. Двохпоршневі супорти + диски Zimmermann + FrixaS1.
Чіп-Тюнінг від Adact (Горькій70)
Літо 225 / 50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205 / 60R16 Nokian Hakkapelita 5 на оригіналі.
а як так можна закрити машину, якщо ключ під капотом, а акумулятор вже знятий. ЦЗ адже не повинен вже спрацювати, тобто. двері повинні бути відкриті. або ЦЗ немає і з ключа все закривається? Можна звичайно спробувати лінійкою між склом і ущільнювачем пошукати тягу і натиснути на неї.
dmitryxd писал (а): Можна звичайно спробувати лінійкою між склом і ущільнювачем пошукати тягу і натиснути на неї.
Тяга то в горизонті працює, а не в вертикалі. Так що тиснути на неї сенсу немає. Та й потім там троси, а не тяги.
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чіп 210к
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур з Honda BF90
Xenon всюди. Музика Alpine + JLAudio.
Kyb + Kilen + Стабілізатор від XG. Двохпоршневі супорти + диски Zimmermann + FrixaS1.
Чіп-Тюнінг від Adact (Горькій70)
Літо 225 / 50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205 / 60R16 Nokian Hakkapelita 5 на оригіналі.
dmitryxd писал (а): а як так можна закрити машину, якщо ключ під капотом, а акумулятор вже знято?
1. Відкриваємо капот
2. Закриваємо двері і ставимо на сигналку
3. Знімаємо АКБ
4. (і ось тут вийшов збій) Треба було ключ в кишеню і закрити капот.
Але вийшло як вийшло, на жаль
У мене з відкритим капотом (багажником, дверима) на сигналку не ставиться (розумна сигналка проте)