Фарбування автомобіля може здатися легкою справою тільки для досвідченого професіонала. В ідеалі для процесу потрібно специфічне обладнання і наявність особливих в своєму роді умінь. Не можна купити звичайну банку оліфи і за допомогою кисті акуратно нанести фарбу на крила і капот.
З усієї цієї затії вийде явна нісенітниця, так що потім на автомобілі ні все міні-готелі Самари відвідати, ні в булочну за дружиною не заїхати.
Фарбування автомобіля: підготовка поверхні
Починається процедура з того, що складається технологічна карта робіт із зазначенням необхідних матеріалів, часу виконання кожного з етапів і вартості послуги. У тому місці, де потрібно нанести фарбу, проводиться зачистка колишнього покриття, знежирення верхнього шару. Зачистка повинна бути капітальної, інакше замість добротного справи вийде халтура. Якщо деталь кузова має вм'ятину, то її обов'язково слід виправити спеціальним інструментом, після чого отрехтовать. Рихтування потрібно для додання деталі первісного вигляду з поправкою на неточність обробки. Після виправки настає черга Виготовка.
Фарбування автомобіля: виготовка
Виготовка починається з видалення слідів корозійного впливу. Метал пасивують, тобто обробляють грунтами кислотного типу, іноді фосфатом цинку. В результаті покриття стає абсолютно нечутливим до іржі. Поверхня обезжиривается, відбувається її ретельне шліфування з дотриманням необхідних технологічних норм. На кузов наноситься шпаклівка, яка повинна проводитися в кілька етапів. На висушену шпаклівку укладається грунт.
Фарбування автомобіля: завершальний етап
Після нанесення грунту вже підготовлену поверхню ще раз ретельно шліфують. На скла і бампер наноситься клейка стрічка. На корпус виклеюють захисна папір. Автомобіль неспішно заїжджає в камеру для фарбування. Запит трійці-Сергієва лавра скільки коштує готель цілком порівнянний із зазначеними на прайс-листі цифрами. У камері деталі за допомогою особливої серветки очищаються від найдрібніших частинок пилу. Сама фарбування проводиться в дві стадії: нанесення емалі і нанесення прозорого лаку. Лак необхідний для захисту фарби від ультрафіолету, коливань температури і вологи. Кількість лакованих шарів приблизно дорівнює двом-трьом. Кількість шарів базової основи є точно таким же.