Як вибрати надувний човен ПВХ. Яку надувний човен ПВХ вибрати. Реєстрація в ГИМС, ПРАВА на управління маломірним судном. Наочний посібник з комплектуючих надувного човна і її основними ознаками.
Надувний човен з ПВХ (полівінілхлорид - вид пластмаси) на сьогоднішній день набагато надійніше, легше і довговічніший ніж гумові човни. Човен ПВХ компактна, і мобільна.
Запливи в водоймах без течії або з незначною течією, без човнового мотора на веслах, з 1-2 пасажирами на борту: гребні човни довжиною від 1,9 метрів до 3-х метрів
Аналогічні прогулянки по воді але вже з човновим мотором до 3,5 к.с. включно: гребні човни з навісним транцем довжиною до 3-х метрів.
Відпочинок в будь-яких водоймах та річках з помірним перебігом з човновим мотором від 3,5 к.с. і більше: човни з вбудованим транцем.
Після того як ви визначилися з типом човна, можна розділити варіанти за ціною, щільності ПВХ (невелика щільність ПВХ для спокійних водойм і маленького ваги. Більша щільність ПВХ від 900 гр. / М. Вага човна більше і надійність більше для експлуатації в неспокійних водах, важких місцевостях, високих навантаженнях, і великих хвиль.), можна вибирати пайол (пол). Пайоли бувають в єдиному варіанті в човні, або пропонуватися на вибір.
Морська пресована фанера в середньому важче алюмінієвого статі, морська фанерапрі дбайливої експлуатації, правильним тиском в балонах, дбайливе зберіганні, прослужить багато років. Алюмінієвий пайол має в середньому меншу вагу, конструкція більш жорстка, невибаглива в експлуатації, вважається більш довговічною і легше важить (конструкція порожниста з перегородками) ніж фанера. В основному алюмінієвий пайол дорожче фанерного побратима. Алюміній загострюється влітку від сонця, при риболовлі віддає звукові хвилі в воду, від зіткнення з предметами, що може відлякати рибу (при риболовлі). Пайоли максимальній комплектації мають стрингера, для більш жорсткої конструкції всієї човна.
Для гребних човнів часто немає необхідності в пайола або СЛАН (дошка, одинична секція з морської фанери), як тільки потрібна можливість стояти в човні, потрібно розглядати варіант з сланню, або слань або вже з пайол-книжкою (модифікація пайола з декількома СЛАН, скріпленими між собою матеріалом ПВХ). Багато досвідчені любителі надувних човнів вибирають AIRDECK або надувний підлогу високого тиску, їх існує безліч варіантів, основні характеристики: низька вага, можливість стояти (але не так стійко як на фанерному пайоле або алюмінієвому), існує ризик проколу. Також у багатьох гребних човнах бувають в комплектації надувні підлоги низького тиску, на вигляд як дитячі матраци для відпочинку на морі.
Надувні човни відрізняються діаметром балона. На спокійній воді, в гребному човні, для одного - двох чоловік цілком буде досить диметра балона 36-38 см. Для човна з вбудованим транцем з можливістю установки мотора 5 к.с. і більше рекомендується вибирати діаметр балона від 40 см. Чим більше діаметр балона, тим стійкіше човен на хвилях, тим менше бризки залітають в човен, тим більше вантажопідйомність, більше вага відповідно, і ціна човна. Потрібно розуміти одну тонкість, чим більше діаметр балона, тим менше корисна площа (кокпіт) човна, але виробники збільшують діаметр балона разом з шириною і довжиною човна, відповідно, на практиці чим більше діаметр балона тим більше корисна площа човна, у різних моделей човнів, при однаковій ширині, може бути різний діаметр балона, і як наслідок корисна площа.
Всі човни комплектуються веслами, ремонтним комплектом (клей і кілька листів матеріалу ПВХ), і ножним насосом з можливістю як качати повітря, так і всмоктувати (створюючи вакуум в балоні), ножний насос зручний своєю простотою, їм неможливо перекачати човен, при достатньому тиску продавити насос практично неможливо. Більшість човнів комплектується Леєрні тросами (зручно за них триматися) можна також прив'язувати до них предмети. Човни з вбудованим транцем в більшості комплектуються римами (кільця для буксирування, для якорів), на багатьох моделях.
Клапана човни: У всіх надувних човнах клапана від балонів вкручені і готові до експлуатації, клапан має 2 положення: 1) для накачування човни і фіксації тиску (положення ниппеля ближче до виходу) 2) для скачування балона (положення ниппеля ближче до центру балона). Змінюється становище шляхом натискання на ніпель і прокрутки його на 45 градусів. Відповідно прокручуючи, ви зможете поставити клапан або в одне положення або в інше. Накачати човен при положенні для скачування можна (перехідник від насоса при одягненому положенні на клапан не буде пропускати повітря), але після вилучення шланга від насоса з перехідником, клапан здує все повітря, так як положення призначене для пропускання повітря в обох напрямках. А становище для накачування пропускає повітря тільки в напрямку до центру балона.
Уважно дивіться на вагу човни в характеристиках і уточнюйте у консультантів, буває початківець мореплавець підібрав собі човен, але до її вага виявляється не готовою. Найважча частина в надувному човні це комплект повноцінного пайола (на всю площу човни).
Всі човни продаються з чохлами від виробника, при наявності пайола на всю площу човни, чохол для пайола також додається від виробника, в дуже рідкісних випадках з невеликим пайолом буває, що повний комплект човна упакований в один чохол.
Реєстрації надувного човна в ГИМС. В інтернеті важко знайти достовірну інформацію з приводу взаємодії з ГИМС (Державна інспекція маломірних суден). ГИМС - структура в ієрархії МНС РФ. На сьогоднішній момент реєструвати маломірне судно в ГИМС необхідно в двох випадках: 1) якщо на човен встановлений мотор потужністю більше 8 КВт (включно) це 10,8 к.с. (Для Росії багато виробників випускають човнові мотори потужністю 9,9 к.с. спеціально для проходження за шкалою які не підлягають реєстрації в ГИМС.
2) Якщо вага маломірного судна дорівнює або перевищує 200 кг (включаючи встановлений двигун для човна). Уточнюю для дезінформувати НЕ вантажопідйомність судна, а вага. В інших випадках надувний човен не слід реєструвати в ГИМС.
Це основні принципи вибору човна. Для більш точного підбору човни, вам необхідно знати чого саме ви хочете, і напевно є модель підходить саме вам. Нижче представлені ілюстрації з чого складається надувний човен з описом.