Килимки бувають небезпечними ...
Приблизно такий же результат показала модель Baviss. Правда, мова в даному випадку йде лише про зусилля відриву радар-детектора. З невеликою натяжкою безміна прилад майже миттєво відірвався від платформи, відправившись у вільний політ. А ось «айфон», треба сказати, килимок зміг утримати, нехай і не набагато, але довше. Сила його відриву від силіконової поверхні склала 1,1 кгс. Хоча це далеко не кращий показник. І наочним підтвердженням цього може стати інтенсивний старт на автомобілі з місця або стрімкий поворот. Не можна не відзначити і ще один очевидний мінус вироби - його запах. Точніше сказати, навіть не запах, а відверта сморід. Килимок виділяє такий їдкий «аромат», що нагадує щось, на кшталт паленої пластмаси, що перебувати в салоні авто просто нестерпно. Причому «духман», після того, як ми прибрали майданчик з панелі, перебував в машині ще близько години. Щоб провітрити салон, довелося їздити кілька годин з відкритими вікнами.
... практичними і не дуже
Стабільно утримують властивостями (при силі відриву в 1,4-1,5 кгс) змогли похвалитися відразу чотири тестових зразка. Причому, незалежно від того, що ми ставили наверх: мобільник або антирадар. Це, звичайно, не найкращий результат, але цілком прийнятний. По крайней мере, від дорожньої тряски і різких драйверськіх подруливаний згадані вище гаджети з клейкою майданчика не злетять. До цієї підгрупи увійшли «липучки», що випускаються під брендами AVS Comfort, Blu-Way, Zipower і Dialog Magic Pad.
Лідерами ж наших випробувань стали одночасно два панельних килимка - Silverstone F1 і Sho-me. Обидва вироби продемонстрували однакові показники - 2,2-2,3 кгс, що значно більше, ніж у інших суперників по тесту. До речі, відмінна «ліпучесть» килимків не заважає швидко прибрати з них той чи інший прилад. Ми переконалися особисто: зняти гаджет з липкою платформи Silverstone F1 або Sho-me труднощів не складе - той же i-Phone 5S досить легким зусиллям провернути за годинниковою стрілкою і він вже в руці.
