Головне - це ГОСТ
Водій, який скоїв обгін, незважаючи на наявність забороняє робити це знака, може спробувати уникнути покарання, якщо зуміє довести, що знак встановлено з порушенням вимог, зазначених в Гості. Однак автовласник, який вирішив доводити свою правоту, повинен бути готовий до тривалої боротьби: як показує практика, навіть якщо були порушення, дорожня служба, в кращому випадку, просто вибачиться, а суд, який виносить рішення, навіть не буде вникати в норми, прописані в законі.
Отже, що ж йдеться в ГОСТ?
Крім вищесказаного, закон передбачає обов'язкове знання інспектором ГИБДД правил і необхідних ГОСТів. Співробітник, який знайшов, що при установці знаків були допущені порушень, повинен внести ці дані в спеціальний журнал обліку, повідомити до чергової частини, а також вжити всіх необхідних заходів для регулювання руху. Якщо інспектор каже водієві, що установкою знаків і дотриманням ГОСТу займаються дорожні служби, а він тут ні до чого, це є прямим порушенням закону.
Що приоритетнее: знак або розмітка?
Знак 3.20 діє від місця його установки до найближчого перехрестя (якщо мова йде про населений пункт) або до кінця населеного пункту. Забороняє він обгін усіх транспортних засобів без винятку. Якщо проїжджу частину перетинають інші дороги, які є другорядними, це ніяк не впливає на припинення дії знака. Область дії зменшує інший знак, що говорить про кінець всіх встановлених раніше обмежень, або табличка, де вказується зона його дії.
Досить часто водії губляться, побачивши що забороняє обгін знак і одночасно з ним переривчасту розмітку, обгін роздільну. У цій ситуації більший пріоритет завжди має дорожній знак. Якщо інспектор бачить протиріччя, то він зобов'язаний повідомити про це до чергової частини.
Водієві, зупиненого співробітником ДІБДР, який повідомляє йому про позбавлення прав, губитися не слід: можна спробувати не тільки зберегти водійське посвідчення, але ще і покарати інспектора за неправомірні дії або за відсутність вжитих заходів. Пам'ятайте, що обов'язок співробітників ГИБДД полягає не в сидінні «в засідці», а попередженні можливих порушень, якщо мають місце бути невідповідності закону.
Пам'ятайте, що бездоганне знання законів не звільняє водія від неухильного дотримання правил: від дій людини, керуючого автомобілем, залежить безпека його особисто і інших людей. Навіть якщо знаків, що забороняють обгін немає, маневр краще не робити, коли немає повної впевненості в благополучности його завершення.