Їздити на ньому як бидло? Неї, не наш метод!
Чистий Вовк в гаражі. Строгий костюм, сорочка, рукавички за бажанням ...
Заводиш - оживає з півоберта, працює рівно, прогрівається, поки ти ставиш потрібний компакт або вибираєш плей-лист ...
Акуратно, не поспішаючи, викочує з паркінгу ... На виїзді ловиш заворожений погляд блондинки на sl63, котороя явно не проч познайомиться, але у тебе інші плани ...
Виїжджаєш на Садове, ні, не в лівий ряд, навіщо понти - їдеш в другому ... Перед тобою не мельтішат машини, ззаду ні хто не прилаштовується ... Чайник в твоєму ряду ... Вмикаєш поворотник, повільно виїжджаєш в лівий ряд ... Газ в підлогу! 300+ сил швидко залишають чайника ззаду ... І в другий ряд ... Всі поважно ...
Нараз з'являється "жук" - М5 39 або 210 55, або ще чого, явно налаштована агресивно ... Починає "срач" навколо тебе ... Ти збавляти музику, що б послухати, як звучить вихлоп без катів і резонаторів "Бутово-стайл" ...
Нахаба явно тобі набрид ... Коробку в режим С ... Газ в підлогу!
Вискочка явно слошіл і не думав, що "дідусь" може так їздити ... Ти йдеш від нього ... Залишаючи тільки образ ... Образ ... Образ машини на плакаті його старшого брата, періоду статевого дозрівання і потуг хоч трохи потрапити в унітаз струменем ...
Садове, зовнішня сторона, Петрівка ... пролітає світлофор, вже 150, розгін мощьний і впевнений ... "Клоун" десь ззаду ... Ти енергійно перебудовуєшся, але ти абсолютно спокійний - тебе відмінно тримають однотрубні Більштайн і стабілізатор від Е60 ...
Ідеш по правому ряду ... від'їжджає від магазину машина явно не готова до вашої різниці в швидкості в 130 кмч ... Тому ти надійно осаджують Вовка гальмами ... Так ... 6 поршневий Брембо тут явно в касу ...
"Клоун" на підльоті, він уже готовий тебе схаває ... Поворотник, і ми йдемо на дорогоміловку ... Газ в підлогу! Міст! Направо, під нього! Гальмування на межі, виїзд на набережну - все на межі, але планка у цього дідка набагато вище, ніж у стареньких таксі в якомусь Берліні!
"Клоун" явно не очікував таких маневрів, та й його мляво гальма відмовилися останосіть сарай після моста - він пролітає далі, дивом не збираючи припарковані машини ...
Ти на набережній ... Автомат в комфортний режим, 4я передача, 80 кмч ... Ти знову абсолютно розслаблений ... відкривати вікно і додаєш музику ...
Ця хвилинна "сутичка" підбадьорила тебе ... Але не варто зловживати цим, треба точно дозувати задоволення ... У тебе є сили що б довести всім, що Вовк -power це сила. Але показувати і випинати її не варто ...
Ти стоїш на огляді, ловиш заздрісні погляди і закурюєш сигарету ... 5 хвилин ти слухаєш, як потріскує вихлоп і остигають складові гальмівні диски ...
50 км за вечір досить ... Більше не треба ... Не дивлячись на те, що бак не порожній - ти все одно їдеш на заправку, "до повного", що б в наступний вечір Вовк зустрів тебе в повній боєготовності ...
По паркінгу їдеш повільно, не поспішаючи ... sl 63 коштує від тебе через 4 машини ...
Ставиш Вовка носом на виїзд, акуратно і дуже точно, парралельно лініях розмітки, рівненько з кожного боку ...
Ляскаючи дверима, ти відчуваєш, як гаряче повітря йде від гальм і з під дніщща - це остигає могутнє серце ...
Йдучи, ти кидаєш на нього погляд і розумієш - так, тоді вміли будувати машини ...
Тримаючи рукавички в руці, ти йдеш, під потріскування гальмівних дисків, з ледь помітною усмішкою задоволеного мерзотника ...
На наступний день, забираючи свою "сумну повсякденне" машину, помічаєш, що під двірником Дзиги записка - "773-35-45, Маргарита. Прокат мене?" ...
"А що? - думаєш ти - блонда на sl 63 гідна того, що б сьогодні ввечері знову насолодитися дзигою!"
(С)