Навіщо відключати АБС, відповідь проста. В умовах бездоріжжя в грязі і снігу, АБС тільки заважає, знижується ефективність гальмування. На слизькому підйомі не дає заблокувати колеса, що може привести до плачевних результатів. Щоб короткочасно провести відключення антиблокувальної системи потрібно виконати наступні операції.
1) Знімаємо кришку з монтажного блоку. який поряд з акумулятором під капотом, перевертаємо її і шукаємо по схемі 15-й приміщення повинна бути захищена запобіжник АБС, виймаємо його.
2) Включаємо запалювання і переконуємося, що лампочки АБС і гальм не гаснуть (при цьому лунає пищание, яке потім припиняється). Вимикаємо запалювання.
3) Знімаємо нижню кришку монтажного блоку (вона на засувках, знімається просто, попередньо треба відкрутити сам блок, він на 2 болтиках закріплений.
4) Шукаємо провід, який йде з вийнятого запобіжника на АБС, розрізаємо його відступивши пару сантиметрів (щоб вистачило зачистити і підключити проводок на реле).
5) Беремо стандартне 5-ти контактна реле (продавці в магазині знають яке це, якщо вони там тупі, скажімо номер 90.3747) і уважно дивимося - на ньому намальована схема контактів. Контакти 85 і 86 - це обмотка. На один з них потрібно подавати керуючий сигнал (+12 від замка запалювання через кнопку або тумблер відключення АБС), інший підключаємо шматком дроту на будь-яку масу (можна саморезом на крило прикрутити). Котушка запалювання повинна залишитися не пошкоджене.
Далі дивимося на контакт 30 - цей контакт підключаємо до відрізка проводу, що відходить від запобіжника. Контакт 88 підключаємо до відрізка проводу, що йде до АБС. Нам знадобляться шматочки дроту завдовжки по місцю обтиснуті з одного кінця клемою типу мама.
6) Ці клеми встромляє в вільну колодку реле, яка є в монтажному блоці, провід на кнопку відключення АБС проводимо в салон. Найзручніше це робити знявши комбінацію приладів (просто відкрутити 4 самореза кріплення облицювання і 4 самореза кріплення самої приборки, відключати її не треба - просто відсунути в сторону - буде добре видно місце входу джгута проводів з підкапотного простору в салон).
7) Кнопку або тумблер можна ставити куди завгодно, +12 В для керуючого сигналу найпростіше взяти з замка запалювання, або з МУСа - але в принципі теж можна звідки завгодно.
Проробивши ці не хитра операції ви убезпечите себе і свій автомобіль на бездоріжжі.