Випадок з життя
У нас була аварія, зіткнення газелі і джипа, в результаті цього у джипа, розбита права фара, правий поворотник, пошкоджена решітка радіатора, пом'ятий капот, фарба відповідно здерта. У газелі пом'ятий тільки держ. номер. Такі різні пошкодження через те, що газель бортова і джип, просто заліз під кузов. Аварія сталася через те, що газель виїхала на проїжджу частину, але не встигла б набрати швидкість і здала назад. Зробили все як годиться, викликали міліцію, все оформили і роз'їхалися. Довго від страхової не було звісток. поки самі не поцікавилися, як там просувається наша аварія. Виявилося, що не вистачало якоїсь довідки, мовляв вам не потрібні гроші, чого ми вас будемо тривожити і говорити, що у вас не всі документи зібрані. Тобто, перша думка про те, що вони не будуть виплачувати вже з'явилася. Далі слідувала експертиза. Довго чекали треба сказати. Знову вирішили дізнатися, як там наша аварія, і ЗНОВУ з'ясувалося, що якогось документа не вистачає, і знову мотивувалося тим, що мовляв вам гроші потрібні, і ви не метушіться. Це вже 2-я спроба піти від виплати.
Після збору всіх документів, привели експерта він подивився машини. Потім він узяв схему ДТП, яку малював співробітник міліції. Після знову довгого часу, призначили суму, якої не вистачить, на весь ремонт. Подали в суд на страхову. Провели більш детальну експертизу і призначили суму в 2,5 рази (.) Вище ніж була. Разом з цим, заявили, що такої аварії не могло бути, відповідно до намальованої схемою. Це 3-тя спроба піти від виплати. На суд викликали співробітника міліції, який робив схему. Він заявив, що він не художник і намалював як міг. Схема визнана неправильної. Суд призначили на інший час.
Почався збір фотографій і даних. Після зборів даних на суді були представлені фотографії зроблені під жахливі кутами, на яких нічого не було зрозуміло. Ще до всього іншого, фотографії були сверхконтрастние, тобто вони були просто чорно-білою плямою. Були наведені розміри капота і пошкоджень, які не відповідали дійсності. Ще, було взято до уваги, що машина не могла залізти на джип настільки, щоб були такі пошкодження. Там був ящик з інструментами і буксирувальний гак. Ще було сказано, що аварія була з Газеллю, а з автобусом ПАЗ і що взагалі, не може газель залізти на джип. Суд було перенесено. Це 6-я спроба піти від виплати.
Варто звернути увагу, що експертизу робили 2 експерта. У одного 12 років стажу роботи експертом, в іншого 17. У обох спеціальна експертна підготовка і технічну освіту. Вони між собою були добре знайомі, і суддю вони знали теж. На засідання, вони приїжджали в ОДНІЙ (!) Машині. Вони намагалися відвести справу в неправильне русло. Це 5-я спроба піти від виплати.
Ми почали робити заміри і робити масу фотографій. Зробили фотографію, що газель легко залізе на джип. Зробили фотографію, що не могла машина НІЯК залізти під ПАЗик. Всі розміри були відображені на фотографіях. Найголовніше що було, це те, що газель завдала пошкодження ПІД КУТОМ, це теж було відбито, і пошкодження не могли бути на ящику, тому що він був на іншій стороні, гак ні зачеплений з тієї ж причини. Експерти ЗНАЛИ, що аварія була в результаті кутовий наїзду, але вони навмисне приховали цей факт і намагалися завести суд в не те русло. Це 6-я спроба піти від виплати.
Найняли адвоката, він підправив нашу інформацію, щоб звучало коректніше і підтвердив, що у них просто не буде вибору.