Цей процес не дуже складний. По-перше, знімаємо колесо. Автомобіль, замість того, щоб залишати на домкраті, краще підкласти щось більш об'ємне і стійке, напрмер, те ж саме колесо, яке зняли. Потім, беремо Трещетка з відповідною голівкою і відкручуємо два напрямних пальця.
Далі, знімається супорт і витягуються відпрацьовані гальмові колодки. Одна з колодок буде зі скобою; для її зняття буде потрібно трохи більше зусиль.
Тепер під капотом автомобіля відкрийте кришку з горловини ємності з гальмівною рідиною. Після цього беремо струбцину і утапливаем гальмівний поршень.
Тепер починається робота по встановленню нових гальмівних колодок. Колодка, яка зі скобою, прісавляется до гальмівного диску і защелівается. Друга колодка сідає в посадочне гніздо. Далі одягаємо супорт на гальмівний диск і загортаємо направляючі пальці. І справа за малим; ставимо колесо назад і закриваємо кришку горловини з гальмівною рідиною. По завершенню роботи трохи прокачати гальма педаллю.
І ще дуже важливий момент: колодки змінюються з обох сторін осі, навіть якщо вони зносилися нерівномірно.
система вибрала цю відповідь найкращим
В принципі ви праві, швидше за все причина скрипу гальм в колодках, вони зносилися. Інша справа, що вони могли зноситися від старості, а могли з якоїсь іншої причини, наприклад заклинив супорт. Так що варто розібратися.
Запам'ятайте, що колодки міняти треба відразу з двох сторін завжди, власне вони і продаються в комплекті парою.
Знявши колесо ви відразу ж зможете визначити стан ваших гальмівних колодок.
Далі знімаємо шплінт (вказано пальцем):
Знімаємо супорт, для цього треба відкрутити два болта ззаду (вид зверху):
Розгойдують рухами розсовуєте циліндри, для того щоб зняти супорт. Далі виймайте колодки з знятого супорта.
Використовуйте ось таку залізну щітку щоб зняти нагар з супорта:
Далі ставимо нові колодки в супорт (спочатку внутрішню, потім зовнішню колодку).
Розтисніть циліндри, використавши викрутку (її помістіть між колодками і розсовує їх).
Супорт ставиться назад, закручуються ті самі два болта (рекомендую змастити болти солідолом - наступного разу простіше буде їх зняти). Шплінт так само ставиться назад. Ставиться колесо. Переходьте до колодок з іншого боку.
Перевірте рівень гальмівної рідини в кінці роботи.