Передні і задні двері на УАЗ-469, УАЗ-469Б і УАЗ-469БГ взаємозамінні з кожного боку. Всі двері мають металеві надставки. що представляють собою верхню знімну частину. Надставки дверей мають поворотні кватирки і нерухомі скла.
Регулювання дверей автомобілів УАЗ-469, УАЗ-469Б і УАЗ-469БГ.
Повна регулювання дверей включає в себе регулювання:
- зазорів по контуру дверних прорізів,
- зачеплення замків,
- положення напрямних шипів щодо гнізд в стійках кузова
- гальмівного механізму і фіксації положення поворотних кватирок.
Регулювання зазорів дверей по контуру дверного отвору.
Проводиться за рахунок переміщення двері в отворі після ослаблення затяжки болтів кріплення петель на кузові. Після регулювання болти необхідно ретельно затягнути. При цьому двері кузова повинні вільно відкриватися і закриватися і мати западання або виступаніє зовнішньої поверхні щодо зовнішньої поверхні кузова не більше 2 мм.
Регулювання зачеплення мови замку на засувку.
Проводиться установкою підкладок між засувкою і кузовом. Величина зазначеного зачеплення повинна знаходитися в межах 6-10 мм.
Регулювання положення направляючого шипа.
Проводиться після регулювання рівномірного зазору по контуру дверей наступним чином:
- відкрити двері і послабити кріплення направляючого шипа настільки, щоб він не опускався під власною вагою;
- закрити двері, при цьому шип повинен зайняти правильне положення щодо гнізда по вертикалі, знову відкрити двері і посунути шип від ущільнювача всередину кузова;
- закріпити шип і перевірити його контакт з гніздом в стійці, використовуючи крейда.
Регулювання гальмівного механізму і фіксації положення поворотних кватирок.
Проводиться затягуванням або ослабленням пружини за допомогою гайки на осі рамки скла.
Регулювання положення капота УАЗ-469, УАЗ-469Б і УАЗ-469БГ.
Повна регулювання капота включає в себе регулювання:
- положення панелі капота щодо панелі передка і облицювання радіатора,
- зачеплення гачків запорів
- запобіжного гачка замку капота за засувки.
Регулювання положення панелі капота.
Проводиться за рахунок овальних отворів кріплення петель. При правильному положенні зазори між панеллю передка і задньої кромкою панелі капота повинні знаходитися в межах 2-6 мм, а між облицюванням радіатора і передній кромкою в межах 4-10 мм і бути рівномірними по всій ширині капота. При цьому виступаніє або западання панелі капота щодо накладок облицювання радіатора має перебувати в межах ± 3 мм.
Регулювання зачеплення гачків запорів замку капота.
Проводиться за рахунок зміни положення засувок запорів в поздовжньому напрямку і переміщення гачків в вертикальному напрямку. Після регулювання, кнопки запорів при натисканні повинні без заїдань переміщатися в отворах облицювання радіатора.
Повнота зачеплення замку капота забезпечується за умови, що гачки запорів не повинні відкриватися при утопленні кнопок на величину менше 5 мм. Запори замку капота повинні замикатися при вільному падінні кришки капота з висоти не більше 200 мм над облицюванням радіатора.
Регулювання зачеплення запобіжного гачка замку капота.
Проводиться за рахунок переміщення гачка і його засувки в поздовжньому напрямку. У разі відсутності можливості домогтися повноти зачеплення таким чином. необхідно збільшити кут повороту гачка навколо його осі за рахунок спилювання фланця упору гачка в виступ основи.