Кузов будь-якого автомобіля є найдорожчою його деталлю, тому потребує постійного догляду і косметичному ремонті. Наскрізна корозія - біда багатьох сучасних машин. Чи існують способи уникнути покупки нового каркаса автомобіля і як закрити дірку без зварювання - ось два нагальних питання багатьох автовласників.
Вартість робіт в автосервісах вражає, тому багато хто воліє ремонтувати свої машини самостійно.
Необхідні для роботи інструменти і матеріали
Ремонт корозії без зварювання - найдешевший і простий спосіб вирішити цю проблему. Для цього буде потрібно купити наступний набір:
- Алюмінієва сітка з розміром приблизно 25 * 18 см;
- Скотч (краще металевий);
- Скловолокниста шпаклівка;
- Наждачний папір зі ступенем зернистості 80 або 120;
- Повітряна машинка для вирівнювання поверхонь;
- Універсальна шпаклівка;
- грунтовка;
- Фарба (в тон кузова);
- лак;
- Засоби для полірування лакофарбового покриття.
Етапи виконання робіт
Всі роботи по швидкій ліквідації дірки в кузові без зварювання виконуються поетапно:
- Зачистка пошкодженої ділянки від іржі і фарби;
- Фіксація скотчем на порожньому місці кузова алюмінієвої сітки (між смугами скотча має залишитися простір для заповнення сітки шпаклівкою);
При закріпленні сітки необхідно докласти максиму зусиль для її фіксації врівень з автомобільним крилом.
- Простір між прикріпленим скотчем на сітці заповнюється стекловолокністой шпаклівкою. При цьому потрібно старанно втирати матеріал в порожнисту сітчасту структуру для формування досить товстого шару;
- Після висихання шпаклівки скотч забирається;
- Повторне нанесення шпаклівки для остаточного заповнення дірки в кузові;
- Отвір в кузові шпаклюють як зовні, так і зсередини. Повинна вийти міцна і акуратна латочка;
- Суха поверхня повинна при постукуванні видавати глухий звук;
- Вирівнювання заплатки грубої наждачкою зернистості 80 або 120. При цьому можна використовувати спеціальне обладнання, наприклад, повітряну машинку для отримання більш рівної поверхні формованої заплатки;
- Нанесення універсального шпаклювального складу і знову - зашкуріванія;
- Очищення робочого ділянки від бруду і пилу, обклеювання його по периметру скотчем;
- Нанесення спочатку грунтовки, потім - фарби;
- Наступний етап - покриття ремонтованої області лаком;
- Фінальний акорд - полірування відремонтованої ділянки.
Якщо придивлятися, то ремонт корозії без зварювання буде помітний на кузові. Однак, витрат такий спосіб вирішення проблеми вимагає трохи, впоратися з роботою може навіть недосвідчений автовласник. Використовувати шпаклювання дірки можна лише при незначних пошкодженнях кузова.
Якщо корозію кузова прибирати сіткою і шпаклівкою, тривалість експлуатації заплатки становить від року до двох років.
Застосовується спосіб лише в екстрених випадках: термінове проходження техогляду або підготовка машини на продаж. Якщо машина дорога і власник не збирається її міняти, роботу краще доручити професіоналам автосервісу. І ще одна важлива деталь - якщо корозія вразила більшу частину кузова авто, дорогу деталь доведеться поміняти на нову.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ