Що таке навантаження на вісь
Під даним терміном мається на увазі навантаження від ваги транспорту, що передається колесами однієї осі на дорожнє полотно. Визначити її можна за допомогою спеціальних автомобільних ваг для поосного зважування. Таке пристосування можна побачити біля мостів і інших дорожніх споруд, для яких є критичною маса проїжджаючого транспорту. Як правило, перед вагами є відповідний дорожній знак. На ньому вказана допустиме навантаження на вісь для даного місця.
Формули для розрахунку
Повна або споряджена маса автомобіля і осьова навантаження пов'язані між собою таким співвідношенням:
навантаження на задню вісь + навантаження на передню вісь = маса автотранспорту
Наприклад, якщо повна маса 2-швидкісного автомобіля ГАЗ-3302 дорівнює 3500 кг, то навантаження на його задню і передню вісь складає 2300 і 1200 кг відповідно. Для тривісних вантажівок, у яких задній і середній мости об'єднуються в єдину задню візок, формула буде дещо відрізнятися:
навантаження на задню візок + навантаження на передню вісь = маса вантажівки
Наприклад, бортовий тривісний КАМАЗ-53215, який часто використовується для негабаритних перевезень, має повний вага 19,650 т. А навантаження на його задній візок і передню вісь - 15,23 і 4,42 т відповідно. З вищенаведених співвідношень бачимо, що на задню вісь вантажівки завжди припадає велике навантаження, ніж на передню. Це обумовлено тим, що платформа завжди розташовується ззаду. Вона дає більш значне навантаження, ніж силовий агрегат і кабіна в передній частині.
граничні значення
У дорожньому господарстві і в сферах експлуатації автомобілів застосовується термін «максимальна осьова навантаження». Він описаний в автомобілебудуванні. Даний термін означає навантаження від повної маси автомобіля, що припадає на саму навантажену вісь або візок. Значення цього параметра вказуються на обмежують дорожніх знаках. При його розрахунку враховується вантажопідйомність доріг і їх фактичний стан. При проектуванні автомобілів використовується термін «допустиме навантаження на вісь». Це дозволене навантаження, яка передається на дорожнє полотно колесами однієї автомобільної осі.
Вантажопідйомність доріг
Залежно від граничних значень, дороги діляться на кілька груп:
При розробці маршруту отримане навантаження на вісь необхідно обов'язково співвідносити з реальними можливостями дороги.