Під капотом сріблястого естонського Т98 затишно влаштувався гігантський 6,6-літровий турбодизель Duramax, здатний на 360 к.с. при 3100 об / хв і 820 Н-м при 1600 об / хв. У стоїть поруч в ангарі темно-синього "Комбата" російського складання - бензиновий Vortec об'ємом 8,1 літра (400 к.с. / 4200 об / м)! Ось вам і справжні американські м'язи, що працюють в тісній співпраці з 6-ступінчастим "автоматом" Allison.
"Такі ж V8 тягають 24-тонні вантажні" Сканії ". Насправді в Т98 можна встановити і інші види двигунів, все залежить від потреб замовника. Не всім потрібна така божевільна потужність", - говорить Лазурін.
Уявіть собі як ця махина, що важить 3800 кг, розганяється до 100 км / год за 10 секунд і жене аж до позначки в 180 км / ч.
На трьох стапелях йде паралельна складання. Все повинно бути зроблено за вищими стандартами. Адже вже отримані попередні замовлення з Індонезії, Анголи, ПАР, Німеччини, Італії, Саудівської Аравії. "Наш перший естонський" Комбат "два тижні тестувала Латвійська поліція. Машина їм дуже сподобалася, сказали, що готові робити замовлення, як тільки з'являться гроші, - розповідає Геннадій - Надалі у нас є ідея встановити на нашому заводі веб-камери, щоб кожен замовник міг спостерігати за тим, як будується його майбутня машина ".
Ну а скільки треба заплатити для того, щоб стати володарем броньованого ексклюзиву ручної збірки? Найлегший цивільний Т98 "Комбат" В3 в базовій комплектації полегшить гаманець на 148 000 євро. Рівень захисту В7 збільшить цінник до 210 000 євро. "Верхнього ліміту тут не існує. Адже Т98 - це унікальний конструктор, який можна забезпечити всім, що тільки душа забажає. В версії VIP можна виявити телевізори, масажні крісла, мінібар, відмінну аудіо-систему, перегородку між водієм і пасажиром і ще безліч усього .
"У задній частині машини дуже багато вільного місця, тому тут конфігурація салону залежить тільки від побажань клієнта, - розповідає Лазурін. - До речі, арабські шейхи, яким моторошно сподобався Т98, були до глибини душі здивовані вартістю машини. Їм здалося, що цінники у нас - непробачно маленькі. Вони навіть стали сумніватися перед покупкою, саме через ціни ".
Одного разу навколо "Комбата" розгорівся скандал: "зелені" з усього світу були обурені бажанням використовувати для оббивки салону Т98 шкіру з статевого органу кита :)). Однак Геннадій Лазурін запевняє - позбавляти китів гідності вони не збираються. Це просто ризькі піарники вирішили пустити в ЗМІ "качку".
Якщо кожен день по кілька разів відкривати-закривати важкенну водійські двері, можна м'язи накачати. В салоні затишно, по-американськи просторо і приємно пахне шкірою (НЕ китової))). Ось тільки огляд - вельми специфічний, як з фешенебельного бліндажа. Переводимо важіль коробки в реверс і спостерігаємо на екрані в салоні картинку з камери заднього виду. Настав час перевірити неймовірний броньовик в дії.
