Привіт, справна гальмівна система - це гарантія безпеки. Тому гальмівна система повинна бути на сто відсотків заповнена гальмівною рідиною. Вона, на відміну від повітря, практично не стискається в обсязі і забезпечує передачу гальмівного зусилля на гальмівний механізм колеса. Якщо в системі є повітряні пробки, то газ стиснеться в обсязі, що не стане перешкодою для передачі гальмівного зусилля. Тому наявність повітря в системі має бути виключено. Щоб прибрати повітря систему потрібно прокачати.
Гальмівна система сучасних машин розділена на два контора. Від основного гальмівного циліндра одна трубка йде на передню вісь, а друга - на задню. Прокачувати потрібно два контури окремо. Спочатку потрібно прокачати задні гальма, потім передні.
Як прокачувати гальмівну систему.
Перед початком прокачування перевірте чи є рідина в бачку, якщо є необхідність - долийте її. Контролювати рівень рідини в бачку потрібно постійно, якщо рідина пішла, то прокачувати гальмівну систему потрібно повторно, тому як в трубку засмокче повітря.
Потім рідину, зазвичай, випливає з усіх чотирьох коліс, тому потрібно відразу ж закрутити штуцери. Педаль в верхнє положення піднімати не потрібно, щоб повітря не потрапив в систему.
Після того, як всі штуцери закрили, потрібно створити тиск в гальмівній системі. Качати педаль гальма потрібно до тих пір, поки не з'явиться зусилля. Коли зусилля з'явилося, потрібно натиснути на педаль і утримувати її в нижньому положенні.
Попросіть помічника в цей час відкрутити штуцер на супорті одного з прокачувати коліс. На штуцер потрібно надіти прозору трубку, а другий кінець трубки вивести в баклажку або іншу ємність для збору рідини.
Прокачивайте до тих пір, поки в трубці при спуску гальмівної рідини не залишиться повітря. Цю операцію потрібно проводити з усіма чотирма колесами. Таким чином, з системи вийде все повітря, і педаль повернеться в початкове положення, але не в верхню точку. Щоб повернути педаль в положення верхньої точки, потрібно натиснути на неї кілька разів, щоб створити тиск.
Під час прокачування, коли натискаєте на педаль і відкручує штуцер, педаль відпускати забороняється. В іншому випадку, в систему знову захитається повітря через штуцер і його знову доведеться видаляти. Постійно контролюйте рівень рідини в баку, якщо вона піде, все доведеться починати спочатку.
Коли прокачування закінчиться, обов'язково перевірте роботу гальм.