Якщо не дуже розумієш - відповідай на питання тому є підводні камені.
1. Склопідйомники вже стоять?
2. Хто встановлював?
3. Яку кнопку хочеш продублювати?
На форумі 6 років
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Burjui
Швидше за все - кнопка на правих дверей зараз підключена на пряму.
Контакти за номерами (номера є на колодці кнопки)
№1 - блакитний (чорно-блакитний) провід мотора підйомника
№2 - + харчування підйомників
№3 - маса
№4 - + підсвічування
№5 - маса підсвічування
№6 - маса
№7 - сірий (чорно-сірий) провід мотора підйомника
Що треба зробити
1. контакт №3 основний кнопки - відключити від маси і підключити до контакту №7 дублюючої кнопки (в водійських дверей).
2. контакт №6 основний кнопки - відключити від маси і підключити до контакту №1 дублюючої кнопки.
Більше на основний кнопці ні чого не чіпаємо.
Решта контакти дублюючої кнопки підключити
№2 + харчування підйомників
№3 - маса
№4 - + підсвічування
№5 - маса підсвічування
№6 - маса
Краще їх живити від сусідньої кнопки (водійського склопідіймача)
Після підключення дод. кнопки - вона повинна працювати паралельно основній, але при натисканні відразу 2х кнопок -стеклопод'емнік буде зупинятися. (Захист від КЗ при одночасній команді вгору 1й кнопки і одночасно - вниз 2й)
На форумі 8 років
Звідки: м Ставрополь
Дякуємо. Відмінно, що тільки два дроти тягнути.
На форумі 7 років
Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140
Ось полумонтажная майже схема. Правда без підписів. Звивистими проводами показана якраз доп. проводка. Тягнути доведеться 3 дроти (2 мотор і один плюсової, який візьмеш від раніше встановленої кнопки). Врахуй, на заводською схемою плюсовій провід не червоний, як я намалював.
Yurik 999. ну я так і намалював. Плюс так, візьме від водійських кнопки, а в правих дверей він вже є. Просто існуюча у нього зараз кнопка (в правих дверей) стане дублюючої, а в водійських основний. І це, при пусконаладке бажано замість Преда ЕСП поставити лампочку, мотор відключити і поганяти кнопки - якщо лампа не загоряється, то коротиша немає.