Як прибрати люфт на рукоятці безинерціонной котушки.
Згодом навіть якісні котушки від іменитих фірм виробників потребують обслуговування і дрібному ремонті. Яким би акуратним ні господар, все одно при експлуатації не рідкісні випадки потрапляння в механізм котушки піску, бруду, води. У цих випадках слід почистити всі внутрішні вузли і механізми, а при купанні котушки обов'язково замінити мастило. Якщо навіть видимих забруднень немає, то в кінці кожного рибальського сезону обслуговування будь котушки необхідно, так як мастило котушки втрачає свої властивості. Пил і волога, так чи інакше проникають всередину, що призводить до збільшення зносу шестерень, закисанню підшипників і іншим проблемам.
Навіть при каждогодічном осінньому обслуговуванні котушки поступово відбувається зношування зубів шестерень, що призводить до утворення люфту на рукоятці котушки. Найбільше схильні до зносу шестерні черв'ячної пари. Якщо продовжувати використовувати люфтовую котушку, то незабаром вона вийде з ладу, тому що люфтом буде розбивати зуби шестерень і підшипники. Зменшити цей люфт можна підклавши додаткову шайбу, потрібного розміру і товщини, між підшипником корпусу котушки і великий (головної) шестерінкою. На жаль, підібрати таку шайбу не завжди виходить: то товщина не підходить, то розмір отвору в діаметрі ширше необхідного, то шайба занадто товста. Якщо з товщиною шайби ще можна впоратися за допомогою надфіля, наждачки і виснажливо кропіткої роботи, то з посадковим отвором все ще складніше. Вихід в цій ситуації є такий. потрібно взяти поліетиленову пляшку і виготовити необхідну за розміром шайбу з неї. Для цього вирізається шматочок пляшки, далі підбирається гвинт діаметром трохи менше, ніж шестигранна ніжка головною шестерні.
Ось сюди нам потрібна шайба-
Далі підбирається болт, діаметром трохи менше, ніж шестигранна вісь шестерні. Цей болт нагрівається до червона і їм робиться отвір в вирізаному шматочку поліетиленової пляшки (можна використовувати кришку від пляшки з під кетчупу, та й дриль зі свердлом потрібного діаметра набагато спрощує цю процедуру! Але у мене її під рукою не виявилося.) Після чого оплавлення навколо пропаленого отвори сточується надфілем. Потім до заготівлі прикладається шайба, яку витягли з котушки, і за допомогою шила окреслюється її зовнішній діаметр. Після чого хорошими ножицями вирізається пластикова шайба. Потім в хід йде надфіль. За допомогою нього шайбі надається потрібна товщина, забираються всі нерівності обрізки, а наждачкою дошліфовується розпочате. У разі якщо розмір отвору вийшло трохи менше і шайба не підходить, отвір можна збільшити рядків. Шайба повинна встати на місце без зусиль, але і не бовтатися на осі.
Ось що вийшло-
Якщо з внутрішнім діаметром промахнулися (вийшов більше), то краще виготовити нову шайбу. Шайби, підшипники і все шестерні змащуються мастилом (можна використовувати автомобільну літієвий або купити спеціальну для риболовних котушок.). Так само необхідно розуміти, що занадто щільне притиснення головною шестерні до черв'яка вала веде до підвищеного зносу пари і м'якість ходу котушки зменшитися. Якщо котушка після складання крутитися туго, то слід ще зменшити товщину шайби. Мала відстань між шестернями все-таки залишатися повинен.
Буває так, що з часом зуби головною шестерні серйозно зношуються, при цьому з'являється зайвий шум і гуркіт при обертанні ручки. Вилікувати цю "болячку" можна трохи сточивши зуби шестірні, приблизно на третину міліметра. Зробити це можна широким плоским напилком, після чого так само додати шайбу. Через декілька рибалок шестерні притруться і котушка зможе прослужити ще пару сезонів.
Таким нехитрим способом можна продовжити термін служби механізму не на один сезон. Не слід забувати, що швидше механізм котушок зношується від неправильного виведення риби та перевантажень. Який би іменитої була фірма, платинові шестерні ніхто робити не стане. Безінерційна котушка це не лебідка і виводити рибу слід методом викачування.
Не зайвим буде додати, що гайка кріплення корпусу лескоукладивателя може мати ліву різьбу, все залежить від моделі котушки і фантазії виробника.
Бажаю вам уникати поломок снастей на водоймі та НХНЧ!