Андрій Янко, 54 роки
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant
Ужгород, Україна
Можливо хтось здивується, але перетяжка сидінь автомобіля власними руками - зовсім не міф, а справжнісінька реальність і при бажанні впоратися з поставленим завданням зможе практично будь-яка людина, навіть якщо йому стикається з нею вперше.
Вам знадобиться:
матеріал для перетяжки
товсті нитки для рядки
інструменти, фен, поролон та ін.
# 1
Даремно хтось вважає, що в повному оновленні салон власного автомобіля потребує тільки тоді, коли час робить свою справу і він починає сильно зношуватися або бруднитися, адже часом просто хочеться замінити обшивку на більш якісну і дорогу. Безумовно, якісну перетяжку сидінь можна замовити в будь-якому великому автосалоні або у офіційного дилера, проте обійдеться це задоволення, м'яко кажучи, зовсім недешево, тому якщо у людини є бажання і терпіння, можна спробувати впоратися з поставленим завданням самостійно. І перш ніж приступити до перетяжки сидінь автомобіля, слід визначитися з матеріалом, який буде використовуватися для обшивки. Це може бути і натуральна шкіра, і її високоякісний замінник, і замша, і ультра-популярна в даний час алькантара. Останній матеріал для обшивки автосалонів і крісел, до речі, славиться найширшою колірною гамою.
# 2
Крім цього слід запастися такими допоміжними інструментами, як викрутка, гайкові ключі різного діаметру, швейна машинка, гострі ножиці, шматок мила для темної обшивки або, навпаки, темний маркер для світлої, а також нитки такого ж кольору, як і використовуваний матеріал. У разі, якщо робота буде вестися з шкірою або кожзамом, обов'язково потрібно використовувати фен, який на певному етапі допоможе розгладити її по рельєфній поверхні сидінь і усунути всі складочки і нерівності. Але про все по порядку і перш ніж приступити до опису всього процесу, слід зазначити той факт, що перетяжка автомобільних сидінь є найпростішим завданням по оновленню салону. Для початку слід демонтувати саме крісло, або, на худий кінець, послабити металеві скоби, щоб акуратно зняти драпіровку, намагаючись по максимуму зберегти її цілісність, так як вони в майбутньому стануть свого роду лекалами.
# 3
Після цього кожну деталь нумерують в строгій черговості і дублюють ці дані на заздалегідь зробленої фотографії оббивки або звичайному аркуші паперу з її малюнком, щоб потім за цією схемою можна було зібрати нову обшивку. Потім її акуратно розпорюють по швах, прикладають до зворотної сторони нового матеріалу, фіксують за допомогою кравецьких шпильок і акуратно намічають контури деталей. Не слід забувати і про те, що вирізати деталі слід не по намічених лініях, а відступаючи від них не менше одного-двох сантиметрів, так як цей запас необхідний для подальшого їх зшивання в єдине полотно. Якщо мова йде про тканини, яка "кришиться" на зрізі, то її слід попередньо підвертати перед зшиванням, інакше готовий виріб буде швидко зношуватися в районі швів. Більш щільні матеріали (шкіра, замінник, замша та інші) не потребують таких заходів і зшиваються звичайним машинним рядковим швом спеціальною голкою.
# 4
Після цього шов, а точніше дві його кромки розлучаються в протилежні сторони, які розгладжуються праскою або парогенератором і ретельно проклеюються за допомогою спеціального клею до зворотному боці вироби. При цьому якщо мова не йде про цілісний виробі, що буває найчастіше, не варто забувати про поролоновою підкладці, яка допомагає зробити оббивку більш м'якою і комфортною. Так, для перетяжки сидінь авто зазвичай використовують пористий підкладковий матеріал товщиною в півсантиметра, який фіксується до кожної деталі сидіння окремо, ще до їх складання. Причому приклеювати поролон до матеріалу слід за допомогою спеціального клею в балонах, так як при роботі звичайної пензлем даний підкладковий матеріал стає занадто жорстким і втрачає такі найважливіші якості, як еластичність і здатність до деформації / відновлення колишньої форми. Такий клей можна придбати практично в будь-якому автомобільному магазині.
# 5
Природно, проробляти таку саму скрупульозну роботу з розшивки старої оббивки другого переднього сидіння зовсім не обов'язково, так як воно є абсолютно ідентичним першому і можна прекрасно працювати за попередніми лекалами. Крім того, не варто утилізувати дані викрійки, так як вони можуть стати в нагоді в майбутньому, якщо потреба в заміні обшивки з'явиться знову. На жаль, при перетягуванні задніх сидінь всі перераховані вище маніпуляції слід проробляти знову. Коли все нові чохли будуть повністю виконані, приступають до самого процесу перетяжки і починати слід не з сидіння, а зі спинки, так як цей момент по праву вважається найскладнішим. Для цього в каркасі сидіння за допомогою викрутки слід відтягнути спеціальні затискачі, за допомогою яких фіксується новий матеріал. Всі складочки і нерівності, як це вже було описано вище, усувають за допомогою звичайного фена, при цьому вкрай важливо не перестаратися.
# 6
Діяти слід дуже обережно і краще зробити потік повітря не дуже теплим, так як в разі роботи по шкірі її вкрай легко зіпсувати, якщо використовувати надто гарячий струмінь. Після того, як спинка буде повністю готова, приступають до перетяжки сидіння, з яким зазвичай ніколи не виникає жодних труднощів. А ось із задніми сидіннями автомобільного салону доведеться повозитися і зазвичай їх рекомендують повністю демонтувати, попередньо відкрутивши кріпильні болти. При цьому робота ведеться не зверху вниз, а зверху і вбік, інакше дуже складно домогтися рівномірного прилягання нового матеріалу. Якщо людина з яких-небудь причин сумнівається у власних силах, а скористатися послугами салону у нього просто немає ніякої можливості, то можна піти легшим шляхом і придбати вже готові знімні чохли будь-якої конфігурації і забарвлення.