Скутер напевно найпопулярніший спосіб пересування для міста серед молоді. Причина досить проста - цей транспорт досить швидко доставить вас куди завгодно в місті, при цьому ви гарантовано зможете уникнути будь-яких пробок. А якщо дивитися з точки зору економічності - витрата палива - йому взагалі немає рівних. І єдина проблема, яка виникає у покупця, який же все-таки вибрати скутер, щоб не прогадати.
Спочатку все ж варто зрозуміти, що необхідно вибрати модель, яка оптимально підійде саме вам, і не буде використовуватися іншими людьми (універсальних моделей відповідних всім немає), а так само відповісти на ряд простих питань, які допоможуть скоротити число можливих варіантів:
• їздити планується тільки в місті чи поза ним;
• чи планується перевезення пасажира;
• фінанси на покупку "залізного коня".
Оптимально розглядати моделі потужність двигунів, яких починається від 7 к.с. У таких скутерах витрата бензину близько 3 л, а поїздка буде завжди приємною і зручною. Причина - більш потужний скутер - більш маневрений. При цьому особливу увагу треба приділити виробнику. Китайські моделі хоч і дешевше, але мають ряд недоліків, які будуть розглянуті нижче, японські ж, припустимо, коштують дорожче, але позбавлені частини недоліків, а західноєвропейські досить гарні, але мають ряд конструктивних особливостей.
Згідно з останніми прийнятим законом на скутер будуть вимагатися права. Поки реалізація закону відкладена діє стара система з обмеженням в 50 см3 - все що більш вимагає прав. Зазвичай техніка менше 50 надходить з Японії, тому що європейський виробник згідно з нормами випускає скутера об'ємом від 75 до 250, з кроком в 25. Найменші за обсягом випускають китайці - обсяг не перевищує 25 см3. Це обумовлено популярністю на Батьківщині, в зв'язку з економічністю такої моделі. Однак потужності такого двигуна для комфортної їзди мало.
Ця та частина скутера, яка в принципі, завжди якісна незалежно від виробника. Ремінь завжди довговічний і служить весь прописаний термін, заміна його не займає багато часу. Єдине технічне обслуговування, яке необхідно - заміна масла в зубчастої передачі, всього лише 1 раз на рік.
Їх налічується всього кілька видів, найбільш передовою вважається телескопічна. До умовно застарілим (але поширеним) відносять маятникова або ричажковий. Залежно від того, де буде використовуватися скутер, варто зупинитися на двох варіантах: в міських умовах краще телескопічна, коли як поза містом на пересіченій місцевості добре зарекомендувала себе маятникова.
До нього можна віднести велику кількість приладів, яким оснащений скутер, наприклад: запалювання, акумулятор, реле-генератор і т.д. В принципі в скутері це друга важлива складова - від електрики залежить багато чого. Тому оптимально вибирати японські моделі - у них вона на висоті, має високу надійність і практично не вимагає ремонту. Все що іноді доведеться замінювати - свічки запалювання і лампочки. Не зайвим буде почитати паспорт скутера, щоб зрозуміти гарантію на електрообладнання і терміни його служби (припустимо, акумулятор повинен працювати 3 роки).
Виходячи з цих параметрів, і давши відповідь на питання на початку статті, ви отримаєте кілька моделей, які можуть вам підійти. Наприклад.
Для міста необхідно мати хороший розгін, а також маневреність, тому оптимально мати потужний двигун. Бажано не менше 5-6 к.с. При цьому модель повинна бути з телескопічною вилкою, бажано дискові гальма. Під такі критерії оптимально підходить фірма Yamaha, а так само фірма Honda модель Dio.
Для пересіченій місцевості головний критерій передня вилка. Як говорили раніше краще вибрати маятникову вилку - вона має більшу амортизацією. Бажано також, щоб повітряний фільтр розташовувався вище - пилу на пересіченій місцевості більше і фільтр буде забруднюватися сильніше - це зайві витрати.