Як правильно вибрати електроскутер або електровелосипед
Ви перший раз купуєте це чудо техніки і не знаєте на чому зупинити свій вибір?
Виявляється все досить просто. Для того що б після тижня експлуатації, ви не розчарувалися в своїй покупці потрібно:
1) Визначитися з умовами експлуатації. Куди ви збираєтеся їздити, як часто, як далеко, якою дорогою, чи багато на дорозі гірок і спусків, їздити будете один або удвох, якщо один, то чи будете возити який-небудь вантаж і т.д.
2) Визначитися скільки кілометрів ви будете наїжджати в день? Якщо більше 20-30 то вам необхідно подумати про скутері з великим пробігом.
3) Де будете паркувати свою техніку? У гаражі, на 5 поверсі в будинку без ліфта, на дачі під вікном? Якщо на 5 поверсі в будинку без ліфта, значить вам потрібен легкий електровелосипед. Якщо на 8 поверсі в будинку з ліфтом, значить вам потрібен складаний електровелосипед. Якщо ви будете залишати велосипед в гаражі під вікном і брати знімний блок акумуляторів додому, тоді можна обійтися НЕ складним електровелосипедом, зі знімним блоком акумуляторів. Ну а якщо будете заряджати в гаражі або на дачі під вікном, та ще й любите їздити з комфортом, тоді звичайно скутер.
Як правильно підібрати потужність електродвигуна і ємність акумуляторів.
Якщо ви вирішили придбати електроскутер, але не знаєте який краще. Порахуйте самі, чим більше потужність електродвигуна, тим він краще тягне в гору, але і більш ненажерливий. Тобто якщо ви поїдете удвох на скутері з 21АН акумуляторами і 1000W двигуном, то зможете проїхати 20-25 км. Якщо ви поїдете один, по більш менш рівнинній місцевості на тому ж скутері, вам вистачить заряду км на 30-40.
Якщо ж на вашому скутері буде стояти 500W електромотор, заряду вистачить вдвічі більше і т.д. Якщо ж на вашому скутері встановлені акумулятори 33АН і електродвигун 500W і ви один, проїдете ще більше, приблизно 60-70 км. Дальність дуже сильно залежить від уміння водія. Запам'ятайте, чим більше ви зупиняєтеся і рушаєте з місця, тим більше втрачають енергії ваші акумулятори.
Який електродвигун краще?
Звичайно безколекторний, так як на ньому немає колектора, щіток, тобто немає деталей, що труться. Немає вугільного пилу на колекторі, що не стираються щітки і т.д. Тяга у безколлекторного двигуна більше. Скутер з безколекторним двигуном, більш приемистий, добре розганяється і він практично не ламається. У бесколлекторного двигуна один мінус - він дорожче.