Наталя! фарбування авто будь-якої складності і полірування, приватного характеру. Гараж на дві машини. Ніякого масштабного виробництва! Просто весь матеріал коштує грошей і всі погрішності в фарбуванні - це додаткові витрати, хочеться, щоб авто після фарбування виглядало гідно, а для цього потрібна хороша камера! Але працювати потрібно в теплому приміщенні без пилу і з хорошою вентиляцією, ось і виникло питання як краще?
Наталя, я щиро знімаю капелюх перед вами, що ви замахнулися на спорудження такого високотехнологічного об'єкта. Представляючи собі вимоги до «нормальним» камерам, і їх високу, цілком зрозумілу і обґрунтовану вартість, навіть не знаю, як вам вдасться все це спорудити на гідному, що вимагає бездоганного і рівномірного покриття автомобільної стали. Мені не соромно в цьому зізнатися. Як спорудити рівномірне видалення повітря саме по В С Е Й поверхні перфорованого стелі в обсязі 20 000 куб метрів на годину? Адже це обсяг куба зі стороною 28 метрів, тобто 9 поверхів по всіх трьох координатах. Який матеріал ви збираєтеся використовувати для цього вакуумируют стелі?
Або як витримати рівність температури навколишнього повітря по всій висоті кузова автомобіля? А це неодмінна вимога технології.
Про утепленні. Тут би я не став займатися псевдодешевой самодіяльністю і взяв би ту технічну версію, яку використовують професіонали при виготовленні фарбувальних камер. Тому зверніть увагу на сендвіч-панелі, які часто-густо застосовують для бистросооружаемих складських приміщень. Це максимально грамотний варіант, вирішальний комплексно ваші проблеми. З неприхованим інтересом вивчив би фотосесію споруди вашого об'єкта. Настільки високотехнологічне приміщення ми жодного разу не обговорювали на віртуальних сторінках нашого порталу. Найпростіші готові камери «тягнуть» на 10 000 євро, хоча є і ой як значно вище. Найщиріші побажання удачі.
Олег! нічого особливо масштабного в планах немає! пол в кілька шарів решітки, для вентиляції приміщення, стеля трапецієподібний або з закругленнями для фільтра і витяжки, обладнання яке брати зрозуміло, чоловік фарбує автомобілі не перший рік!
є три варіанти обробки стін: обробка плиткою з матовим покриттям, фарбування стін фарбою або покриття матовою плівкою
для герметичності замовила рольставні на ворота-двері
а ось стіни і утеплення ввели в ступор! який повинен бути «пиріг»? товщина і склад цього «пирога»? Адже зовні це звичайний гараж в моєму розумінні!
Добрий день, Тетяна! Якщо ваш чоловік багаторічний фахівець в обраній галузі, то у нього «чумний» досвід. Міг би напевно вести сайт по цій тематиці.
Отже, я ще раз закликаю вас взяти стандартну сендвіч-панель. У ній одночасно і теплоізоляція, і жорстка несуча конструкція. Не треба буде городити власний скелет для камери.
Якщо ви цією версією не спокуситесь, то нанести утеплювача для надійної і зимової, і літньої (що не менш важливо) теплоізоляції потрібно 150 мм товщини. Зараз на нашому сайті пройшов конкурс компанії Роквул. Ось його і візьміть - він один з кращих. Пиріг тут звичайний - зсередини пароізоляція, краще фольгована, по «наружку» - гідрозахисна плівка, щоб дощ не намочив утеплювач.
Прикладаю фотку відбиває паронепроникною мембрани. Але, чесно кажучи, з огляду на, що у вас буде «божевільна» за потужністю вентяліціонная система, необхідність пароізоляції не так вже й велика. Адже все вологі пари віднесе витяжна вентиляція. А у вас передбачено обов'язкове підвищений тиск всередині камери? Мені дуже цікавий ваш об'єкт.
Скотчем скеіваются листи пароізоляції
ось таку сендвіч панель?