А ось і ні. Так качати можна до посиніння.
Шукаємо "обратку" та відчіплюватися її від бачка. Бачок глушимо. Ми залишаємо обратку висіти або краще засовуємо в ємність. Фляжка з-під масла на 1 літр згодиться цілком (можна пластикову пляшку, але у неї горло вузьке, а у фляжки - широке).
Задираємо морду, щоб колеса до землі не діставали.
Після цього одна людина по командам іншого повільно крутить кермо від упору і до упору, а інший стежить за рівнем рідини і підливає її. Ну, і дивиться, що з обратки йде. Як тільки повітря виходити перестає (навіть бульбашок немає) - все, хороший.
Після цього чіпляємо обратку на місце, доливаємо до рівня рідину, ще пару раз крутимо кермо ліворуч на право і назад, перевіряємо (доливаємо) рідину, ставимо кермо прямо, заводимо, крутимо, глушимо, опускаємо на колеса, ще раз все перевіряємо, заводимо, пробуємо. Якщо "реве", то, швидше за все, десь залишилося повітря. Знову задираємо, і, не запускаючи движка (і не відчіплюючи обратки) повільно- повільно крутимо кермо від упору до упору вліво-вправо раз. дцять, і знову перевіряємо (на колесах).
Цим способом загнати повторно бульбашки повітря в систему при акуратності просто неможливо. Зазвичай повторювати прокачування не потрібно.
Згоден з даними варіантом, тільки ось обратку відчіплювати ні до чого. А то що краще на незаведенном прокачувати - це вірно. Хоча якщо міняли тільки насос і з рейки нічого не зникло те і Котей прав.
Питання не в думці "кудись злазити" а в кількості е.б.л.і. коли щось берешся робити.
-)
По-моєму все-таки швидше і простіше прокачати НЕ задираючи морду і не знімаючи патрубки.
__________________
Якщо раби будуть чекати волі до тих пір, поки вони не порозумнішають, чекати доведеться довго ...
Сторінка 1 з 2
Ваші права в розділі
Ви можете створювати нові теми
Ви можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Гарантійне і сервісне обслуговування
Поточний час: 19:01. Часовий пояс GMT.