Якщо життя Вас змусила пересісти з автомата на механіку, то тут потрібно потренуватися на задвірках, щоб відчути машину.
Коли рушаєте з місця на 1 передачі, потрібно відчувати обертів і відповідно зчеплення відпускати тоді, коли двигун набере їх.
Я своїй дружині пояснював наступним чином: відпускай зчеплення на 2/3 - машина починає рушати, а обороти падати. Потім вичавлюєте до рівня 1/3 - в цей момент автомобіль вже їде, а обороти стабілізуються. Відпускаєте зчеплення на 3/3. Автомобіль їде з тією швидкістю, яку Ви задаєте через педаль газу.
Ясна річ, що в ідеалі це робиться швидко і зчеплення не спалюється. Але новачок може затягувати ці дії і відповідно, диск зчеплення може потерти добре.
Перемикати передачі потрібно по звуку оборотів двигуна або за показаннями швидкості. Я наприклад, на своїй машині орієнтуюся так - 1 передача з 0 до 20 км / ч, 2 передача з 20 до 30 км / год, 3 передача з 30 до 40 км / год, 4 передача з 40 до 65 км / ч, 5 передача з 65 км / год і вище. Але при цій розкладці, по можливості, я намагаюся набирати обертів плавно. Якщо потрібно стартувати швидше, то на кожну сходинку я накидаю +5 км / ч.
Вам потрібно попрактикуватися і зафіксувати на якій передачі і з якою швидкістю починати, а на який перемикатися на вищу.
Гальмувати двигуном потрібно відповідно зафіксованої розкладці - знизили швидкість до 40 км / ч, швиденько переключилися на 3 швидкість, знизили до 30 км / год - на 2 передачу.
А ще пропоную Вам подивитися майстер клас від інструктора, з приводу управління механікою.
Додав: Макс Таджібаев це тупо по китайськи, якщо так навчишся то по нормальному вже не смогёш. Прочитайте 1 раз теорію і вчіться відразу все робити як належить а то так і проїздите все життя не навчившись навіть норм акселератором управляти) - Відповідь: Краще зчеплення спалити за 25 км і замінити, ніж витратити купу часу і нервів на розгляди з приводу ДТП. За будь-яке ДТП у винного забирають права! А зчепленням можна завжди підрегулювати швидкість.
Але ясна річ, що потрібно з кожним разом ставити мету більше працювати акселератором і менше зчепленням. Це почуття розвивається з часом звикання до автомобіля.