Кожному водієві слід мати на своєму автомобілі стандартний набір, який складається з аптечки, знаку аварійної зупинки, домкрата, вогнегасника і троса для буксирування машини за допомогою гнучкого зчеплення. Даним методом буксирування необхідно володіти, адже ніколи не знаєш коли він стане в нагоді.
Припустимо, Ви опинилися на узбіччі поруч зі своєю машиною, яка з якоїсь причини не зрушується з місця без сторонньої допомоги. Ви голосуєте до того часу, поки, нарешті, не зупиниться чуйний водій, який погодиться, щоб Ваш автомобіль зачепився до вушка його транспортного засобу. І уявіть, що при цьому ні у кого з вас немає троса. Тому купувати буксирувальний трос потрібно завчасно. Дуже важливо зупинити свій вибір на якісному і міцному тросі. Для цього слід ознайомитися з деякими правилами.
З чого роблять буксирувальні троси:
- зі сталі;
- з авіаційного капрону;
- з морозостійкого корабельного каната.
Заявлені характеристики витримує навантажень показують, як правило, що канат може витримати до шести тонн. Але результати випробувань не завжди точно визначають міцність каната. Буває, що троси рвуться, в першу чергу, в місцях з'єднань з гаками.
Можлива причина цього може бути в тому, що в Росії до автомобільних тросів немає певних вимог чи ГОСТів. До того ж, багато автолюбителів при придбанні тросів не приділяють їм належної уваги, обмежуючись лише зорової оцінкою. Хтось купує сталевий трос, вважаючи, що якщо його міцність гарантована сталлю, але такий трос може бути набагато слабкіше синтетичного. І ривок при використанні сталевого троса відчувається набагато сильніше, що збільшує ймовірність пошкодження машини.
Вибираючи трос, краще віддати перевагу тому, який забезпечений металевим гаком або карабіном, що рятує Вас від необхідності зав'язування складних вузлів. Для того щоб трос прослужив Вам якомога довше і не рвався, зберігайте його в сухості.
правильна буксирування
Правила дорожнього руху містять цілу главу, присвячену тому, як правильно здійснювати буксирування механічних транспортних засобів. Але, мабуть деякі виробники не ознайомилися з нею, оскільки часто можна зустріти троси, довжина яких не відповідає прийнятим нормам.
Надто короткий трос збільшує ймовірність зіткнення, оскільки водій автомобіля, який знаходиться позаду, може не встигнути вчасно загальмувати. Занадто довгий трос може вислизнути від уваги інших учасників дорожнього руху, а також при такому тросі істотно ускладниться проходження поворотів.
! Ще необхідно знати, що Правила дорожнього руху наказують позначення буксирувального тросу червоними прапорцями і обов'язкове включення на буксирі транспортному засобі аварійної сигналізації.
Процес буксирування автомобіля зовсім не настільки легкий, як може здатися. Особливо, при непрацюючому двигуні буксированого транспортного засобу. У більшості машин робота гальмівної системи і рульового управління безпосередньо пов'язана з роботою мотора. Це, перш за все, відноситься до вакуумного підсилювача гальм і гідравлічному підсилювача керма. Якщо двигун не працює, функціонування цих механізмів неможливо, через що Вам доведеться докладати великі зусилля на кермо і сильніше натискати на педаль гальма. Також пам'ятайте, що якщо вакуумний підсилювач гальм не працює, то гальмівний шлях автомобіля збільшується.
! Перед буксируванням водіям необхідно обговорити знаки для передачі один одному інформації. Наприклад, прохання зупинитися можна позначити морганням фар автомобіля, що буксирується, а звуковим сигналом привертати до себе увагу. Якщо на буксирі автомобілі не працюють світлові прилади, домовтеся про ручних сигналах, що подаються через відкрите вікно.
На використовуваному буксировочном тросі не повинно бути тріщин, надривів і інших механічних пошкоджень. Ні в якому разі не буксируйте машину на порваному тросі, пов'язаному в місці розриву, це небезпечно, правильніше буде викликати евакуатор в Купчино. Трос повинен бути повністю надійний і справний.
! Для буксирування трос краще закріпити на правій частині буксирі і на лівій частині буксирує автомобіля, тобто, по діагоналі. В такому випадку ривки будуть не настільки сильними. Також цей спосіб кріплення забезпечує водієві буксирі автомобіля більш повний огляд дороги.
Пам'ятайте, що буксирується автомобіль завжди трохи зрізає повороти, тому буксируючому автомобілю потрібно слідувати максимально можливої широкої траєкторії.
Буксирувати автомобілі з автоматичними коробками передач складніше ніж з механічними. Найбільш безпечною для таких машин є буксирування способом часткового навантаження, коли піднімається ведуча вісь і автомобіль їде на відомою. Якщо це неможливо, виробляєте буксирування з важелем в нейтральному положенні.
Водієві буксирує транспортного засобу потрібно пам'ятати, що підйоми краще проходити на більш низькій передачі. Це забезпечить автомобіль більшою «упевненістю» і забезпечить постійний контроль через дзеркало заднього виду за перебуванням потерпілого. А, в свою чергу, водієві автомобіля, що буксирується потрібно стежити, щоб трос був постійно натягнутий, що не відчіплювався і не потрапляв під колесо.