Як позбутися від шумів аудіосистеми
Це набір інструкцій для видалення сторонніх шумів з аудіосистеми після її установки. Ретельно дотримуйтесь нструкц для кожного етапу! Якщо у вашій системі більше одного підсилювача, повторите перший етап для кожного з них і переконайтеся, що жоден з них не є джерелом шуму.
Етап 1. Перевірте підсилювач (підсилювачі)
Після виявлення шумів в системі перевірте, чи не підсилювач є джерелом шуму. Щоб зробити це, заглушите сигнал на введенні підсилювача, використовуючи закорачивающие заглушки. Якщо шуму немає, то підсилювач в порядку і можна приступати до другого етапу. Якщо шум є, підключите тестовий динамік до виходу підсилювача. Якщо після цього шум зникне, проблема полягає в проводці динаміків або в пасивних кроссоверах. Переконайтеся, що жоден з них не контактує з кузовом машини і повторіть етап 1 спочатку.
Якщо шум присутній при використанні тестового динаміка, проблема може полягати в силовій проводці підсилювача. Спробуйте підключити ізольоване живлення - якщо після цього шум зник, то з підсилювачем щось не так, і він вимагає заміни. Якщо шум залишився, проблема може полягати у фільтруванні енергії, що підводиться або в ізоляції і може бути усунена зміною місця заземлення підсилювача або додаванням додаткового фільтру енергії, що підводиться.
Етап 2. Скоротіть кількість компонентів в системі.
Встановлено, що підсилювачі не є джерелами шуму. Якщо у вас стоять додаткові процесори сигналу між джерелом і підсилювачами, відключите їх і з'єднаєте джерело і підсилювач безпосередньо. Якщо це усуне шум, то проблема полягає в одному з процесорів - переходите до етапу 5. Інакше спробуйте перекласти аудіо проводку, використовуючи інші шляхи для прокладки.
Якщо ви знайшли шлях, при якому шум зник, прокладіть дроти по ньому і приступайте до етапу 5. Якщо це не допомогло, ізолюйте корпус джерела від кузова машини (за винятком заземлення!) - не забудьте відключити антену, так як вона теж заземлюється на кузов . Якщо ізоляція джерела не вирішила проблеми, змініть точку його заземлення. Швидше за все шум зникне і ви зможете встановити джерело перманентно і приступити до етапу 5, в протилежному випадку приступайте до етапу 3.
Етап 3: перемістите своє джерело.
З підсилювачами все в порядку, але переміщення точок заземлення і перекладання проводів не ліквідували шум. Вийміть джерело з панелі приладів і покладіть його на сидінні або на підлогу, підключивши новий кабель до входу підсилювача. Якщо шум зник, встановите джерело назад, щабель за щаблем, і переходите до етапу 5. Якщо шум залишився, пересуньте джерело якомога ближче до підсилювача і використовуйте найбільш короткі кабелі для його підключення. Це повинно підтвердити, що спочатку використані міжкомпонентні кабелі в порядку - якщо шум зник, переустановите джерело і переходите до етапу 5. У протилежному випадку проблема може полягати в силовій проводці.
Як і у випадку з підсилювачами, підключіть джерело до ізольованого силового дроту, знов переконавшись, що джерело не стосується кузова автомобіля. Якщо шум зник, то вам слід встановити фільтр живлення або живити джерело від ізольованого проводу; перейдіть до етапу 2. Але якщо ізольоване джерело енергії не вирішило проблеми, ви можете замінити джерело і перейти до етапу 2, або перевірити електросистему автомобіля в етапі 4.
Етап 4: перевірка машини.
Проблема не в джерелі або підсилювачі, пора перевірити систему електроживлення автомобіля. Щоб встановити, чи не в ній полягає проблема, використовуйте іншу машину з свідомо "тихою" аудіосистемою. З'єднайте акумулятори обох машин проводами "прикурювача". Заведіть машину, в якій є шум і послухайте аудіосистему в "тихій" машині. Якщо шум не зник, то у вашої машини СЕРЙОЗНІ проблеми з електросистемою (можливо, поганий генератор). Перевірте на станції техобслуговування систему зарядки аккмумлятора. Якщо ж шум зник, то система зарядки в автомобілі з шумом не є його причиною, і можна перейти до етапу 5.
Етап 5: додавання компонентів
Ми встановили, що підсилювачі в порядку, джерело в порядку і електросистема автомобіля працює нормально. Тепер потрібно знову підключити відключені раніше компоненти. Повторіть цю щабель для кожного з них; якщо ви підключили всі компоненти, і шуму більше немає, ВІТАЄМО! Ви усунули сторонній шум з системи! Підключіть компонент. Якщо шуму немає, переходите до підключення наступного компоненту. Якщо шум є, перекладіть міжкомпонентні кабелі. Якщо це усунуло шум, перманентно прокладіть кабелі по "тихому" шляху і переходьте до наступного компоненту. В протилежному випадку ізолюйте компонент від кузова автомобіля за винятком однієї точки заземлення. Якщо це подіяло, то залиште компонент постійно ізольованим і переходите до наступного компоненту. Якщо ізолювання не допомогло, перейдіть до етапу 6.
Етап 6: перевірка ізоляції компоненту
Встановлено, що причиною шуму в системі є один конкретний компонент, але зміна його заземлення не допомогла. Перемістіть компонент якомога ближче до підсилювача і послухайте, чи не зник шум. Якщо зник - переустановите цей компонент, акуратно проклавши кабелі, щоб переконатися у відсутності шуму, і перейдіть до етапу 5 з наступним компонентом. Якщо переміщення компоненту не ліквідувало шум, підключите його до ізольованого джерела живлення, переконавшись, що жодне з деталей компоненту не стосується кузова автомобіля.
Якщо це допомогло позбавитися від шуму, то варто перманентно встановити ізольоване джерело живлення або 1: 1 трансформатор і перейти до етапу 5. У протилежному випадку віддаліть компонент і ізольоване джерело живлення на декілька метрів від машини і перевірте ще раз. Якщо шум залишився, то проблема полягає в самому компоненті. Замініть компонент і встановите його з етапу 5. Якщо ж віддалення компоненту і джерела живлення від машини усунуло шум, то або компонент пошкоджений, або ваші тести були недостатньо акуратні. Повторіть етап 5.