Насамперед необхідно вийняти сідло клапана. Виймається даний елемент або частинами, однак перед цим його слід спеціально зруйнувати, або за допомогою його вирізання на спеціальному фрезерувальних верстатах.
Грубий (простий) метод вилучення сідла клапана. який повністю зносився і підлягає заміні. Даний спосіб здійснюється наступним чином. Спочатку слід до сідла клапана, який зносився, приварити старий. Далі потрібно за допомогою досить сильних ударів, що наносяться по стрижні клапана, вибити зносилося сідло. Після цього слід зайнятися видаленням залишків вибитого сідла, які будуть перебувати в гнізді, і очищенням місця, на яке буде встановлена нова деталь. За допомогою цього способу можна виконати заміну клапана в умовах гаражного боксу власноруч без залучення автомайстрів. Однак слід зазначити, що грубий спосіб вилучення сідла клапана загрожує виникненням деформацій або пошкодженням головки блоку циліндрів. Таким чином, перед використанням цього простого методу бажано зважити всі «за» і «проти».
«Гуманний» метод вилучення сідла клапана. який став зношеним і підлягає заміні. Даний спосіб полягає в тому, що зношене сідло клапана вирізається на фрезерному верстаті. Необхідно пам'ятати, що при виконанні даної процедури фрезерна головка повинна центрироваться виключно по направляючої втулці клапана. Крім іншого, за допомогою того ж самого фрезерного верстата можна здійснити обробку посадкового місця до необхідного розміру, обумовленого розмірами нового сідла. Розточення слід проводити максимально акуратно. Потім необхідно видалити інформацію, що з'явилася в зоні обробки фрезерним верстатом в процесі розточування стружку. Для видалення стружки часто використовується спеціальна установка, призначена для промивання.
Для вилучення зношеного сідла клапана однаково часто використовуються обидва наведених вище способу. Після видалення зношеної деталі саме час приступити до монтажу нового сідла клапана. Установка нової деталі може бути здійснена при різній температурі. В даний час автомобілісти, як правило, використовують один з трьох способів, що дозволяють здійснити монтаж кілець сідла клапана в головку блоку циліндрів.- Спосіб перший. Спочатку потрібно запресувати сідло клапана в штатне місце, яке знаходиться на голівці циліндра. Температура в приміщенні при виконанні даної процедури повинні бути «кімнатної». Даний спосіб не відрізняється надійністю, оскільки при пресуванні головка блоку циліндрів цілком може деформуватися. У цьому випадку ремонт зажадає більше часу і грошей.
- Спосіб другий. Спочатку слід розігріти головку блоку циліндрів. Наступним етапом виконується запрессовка сідла клапана, що має кімнатну температуру. Даний спосіб також не може похвалитися особливою надійністю. Справа в тому, що і в цьому випадку є ризик деформації головки блоку циліндрів.
- Спосіб третій. Спочатку потрібно охолодити кільце сідла, скориставшись рідким азотом. Потім здійснюється установка в головку блоку циліндрів. Процедура монтажу виконується при кімнатній температурі. Потім виконується розігрів головки циліндра, охолодження кільця сідла і, нарешті, установка його в передбачене місце. Даний спосіб є найбільш оптимальним, оскільки його виконання не вимагає від автомобіліста майже ніяких зусиль. Крім того, в результаті застосування цього способу ризик деформувати головку блоку циліндрів стає мінімальним.
Як перевірити герметичність клапанів?
Ремонт головки блоку циліндрів ВАЗ 2108 своїми силами
Як замінити сідло клапана головки ВАЗ 2110
Конструкція розподільних валів і їх приводу
Притирання клапанів головки блоку циліндрів двигуна автомобіля
Як самостійно зробити притирання клапана