Як поміняти ремінь на шніве з кондея не маючи ями

сам ремінь поміняти не проблема. це 15-20 хв. але якщо у тебе стоїть кондей, і ти живеш на землі, в гаражі немає ями, то це треба описати. а в Черноземье, де проходить Александріяая Магнітна Аномалія, це відбувається ще крутіше. про цю Аномалію навіть літаючі тарілки розбиваються, не тільки машини.
ремінь треба міняти. про його некомфортному поведінці був запис www.drive2.ru/l/471772952761729324/
перш ніж щось робити, треба поборотися із зеленим пеклом. треба скосити траву, інакше якщо що впустиш, нічого не знайдеш.


красиво, і так майже всюди. на це треба витратити майже день.


має стати приблизно ось так.


далі за допомогою двох штокового домкрата легко піднімаємо машину і під колесо ставимо блоки. вильоту 52 см вільно вистачає навіть з урахуванням ходу підвіски.


в такому стані можна приступати до самого неприємного моменту. зняттю захисту.
заліз, відкрутив кріплення ... і вона на мене ВПАЛА!
ви тільки подивіться що там було!


на важелях, і нижній кришці редуктора ще 3-4 кг.
моєму броню і знову на ваги.


10 кг.
ось і питання, треба мати такий захист? на халяву катати ще пів пасажира.
далі знімаємо ремінь кондея, і сам ремінь приводу допоміжних агрегатів. не описувати, не викладати фотки немає сенсу. тут на Драйві є навіть опису яким ключем, які болти крутити.
паралельно зробив ревізію роликів. розтин показав що,


Литол чесно відпрацював після останнього обслуговування 84 000. до нього претензій немає. підшипники промив і змазав тепер самій шнівовской синьою мастилом.


самі ролики рідні. відходили понад 107 000. і ще стільки ж сподіваюся відходять. ну продавилися небагато. на швидкість це не впливає.
підшипники, якщо не з цукру зроблені повинні ходити довічно. в сервісі їх змінюють. по-перше ніхто не буде перевіряти мастило, по-друге більше роботи, більше заробіток. по-третє швидше повернешся на повторний ремонт. а вони тут ні при чому. це все запчастини херово!
ось власне і все. тепер думки вголос. роботи НЕ 15-20 хв. а треба витратити 2 дні. 1 день обкосити, другий битися з захистом. хто кого. на цей раз я вижив. не придавив. ще 2 фрагмента захисту від КПП і РК давно зняті. на них теж земля не мерено налипає. немає сенсу катати.

Пробіг: 107500 км

Схожі статті