Приступаємо, не бійтеся, у нас все вийде!
Етап 1. Готуємо автомобіль до фарбування
Чистимо, дивимося, ріхтуем, фарбуємо. А тепер детальніше ...
Початок - найскладніший етап, тому що не знаєш, з чого почати. Спершу варто ретельно помити машину. Після цього ви краще зможете побачити всі дефекти кузова. У справі фарбування автомобіля потрібно багато терпіння, так як майже весь час роботи забере не сам процес фарбування, а підготовка до нього.
Після того, як Ви помиєте машину, можна оцінити приблизний «фронт робіт». Наприклад, видалити рижики з кузова. можна за допомогою підфарбовує олівця, при цьому Ви не будете зачіпати рідне лакофарбове покриття автомобіля.
Раз вже у Вас в руці є шпаклівка, краскопульт і інші ІНТСРУМЕНТ крутого маляра, то можете пофарбувати ще й диски автомобіля під колір машини.
Насамперед треба зняти всі навісні деталі, такі як: задній і передній бампери, фари, решітку радіатора і покажчики поворотів. Всі ці деталі слід помити і відкласти в окреме місце.
Перед фарбуванням автомобіля необхідна первинна оцінка покриття машини з метою відзначити все його дефекти. Для цього буде потрібно хороше освітлення місця роботи. Все вм'ятини, тріщини і відколи позначаються кольоровою крейдою.
Після цього стамескою зачищаємо все місця з дефектами до чистого металу. Головним завданням цього етапу є створення плавного переходу від зачищеного місця до вже фарбованої поверхні. Це здійснюється за допомогою наждачного паперу. Плавність переходу повинна бути максимальною, краще визначати навпомацки. Також на цьому етапі бажано використання шліфувальної машинки і дрилі з вінілової насадкою для досягнення більшого ефекту.
Після закінчення робіт по зачистці поверхні, протріть кузов бавовняною тканиною і спиртом.
Етап 2. Видаляємо вм'ятини
Для видалення вм'ятин на пластикових поверхнях використовується будівельний фен.
Ставимо його на відстань 5 сантиметрів, включаємо режим нагріву. Після 10-15 хвилин нагрівання полімер, з якого складається бампер, розм'якшується, і дефект легко виправити навіть простим розгладженням місця тканиною.
Цей метод можна застосовувати тільки до пластикових поверхнях, однак, схожим способом можна виправити інші частини кузова, лише порядок дій дещо змінюється: після нагрівання феном на площу вм'ятини хвилини 4 розпорошується вуглекислий газ. Головне в цій справі - не перестаратися, інакше замість видалення дефекту ви отримаєте опуклість на кузові.
Видалення вм'ятини за допомогою будівельного фена
- шпаклівку невеликими порціями перемішати з затверджувачем
- нанести її на оброблювану поверхню (руху виконувати перехресно)
- шпаклівка твердне через 30 хвилин
- після висихання обробити зашпатлеванную поверхню наждачним папером
- шпаклівку довести до геометрії кузова
- правильне нанесення шпаклівки легко перевірити: досить розпорошити з балончика тонкий шар грунтовки на місце роботи: дефекти самі покажуть себе
Етап 3. Завершуємо підготовку
Всі покриття кузова рівномірно зашкурівают для того, щоб поверхня стала матовою. Клейкою стрічкою необхідно заклеїти ті місця, які не треба фарбувати. Після цього поверхню кузова протирається ганчіркою, змоченою в спирті.
Готуємо до фарбування
Щоб успішно завершити фарбування, потрібно ретельно підготувати приміщення. Воно не повинно бути тісним, для фарбування слід вибрати просторе місце: не менше 2 двох метрів по периметру автомобіля. Стіни і стеля приміщення очистіть від бруду і вологим. Змочити водою слід і підлогу. Робиться це все для того, щоб не допустити потрапляння пилу і бруду на пофарбоване авто.
Етап 4. Фарбуємо машину
Зовнішній вигляд малярного цеху, який можна взяти в оренду
Підготовка емалі проводиться відповідно до інструкції по застосуванню. Розчинником фарбу потрібно довести до необхідної консистенції. Візуально визначити її готовність. Для цього металевий стрижень опускається у фарбу. Дістаємо стрижень. Якщо фарба з нього стікає зі швидкістю 3-4 краплі в секунду, то емаль готова і все готово для того, щоб завершити фарбування.
Фарбу слід процідити, після цього вона заливається в компресор або малярний пістолет. Робочий тиск повітря необхідно підтримувати на рівні 2,5 - 3 Атм.
Роботу слід почати з даху машини.
Пристрій для розпилення тримати не ближче, ніж на відстані 20-25 сантиметрів.
Всі рухи повинні бути плавними і головне - зворотно-поступальними. Фарбу наносите в 2-3 шари, витримка між шарами повинна складати 15-20 хвилин. Ваш автомобіль повністю висохне за 24-36 годин за умови, що в приміщенні температура повітря становить 20 градусів.
Всі роботи з фарбування автомобіля в домашніх умовах повинні виконуватися в малярської масці. Також слід дотримуватися всіх заходів пожежної безпеки, а також строго забороняти куріння в приміщенні.
Ваш автомобіль пофарбований. Бажаємо успіху на дорогах!