Для очищення моновриску, як правило, виконують зменшення потужності або освіту детонації. Найголовнішим ознакою, що вказує на актуальність чистки, вважається збільшення витрати пального.
Зазвичай для здійснення даної процедури немає необхідності в спеціальних інструментах, тому деякі автовласники вважають за краще проводити її в домашніх умовах своїми руками. Якщо у вас немає навичок в ремонті автомобілів, тоді слід добре озброїтися потрібною інформацією або відразу звернутися до професійних майстрам.
Очищення форсунки моновриску
Для процесу знадобиться балончик з очисним засобом, призначеним для таких цілей. До їх складу входить спеціальний розчинник. Початковим етапом стане зняття повітряної гофри, що служить закриває елементом моновриску. При здійсненні демонтажу слід звернути увагу на повітряні шланги, встановлені ззаду.
Далі можна перейти до зняття самої форсунки. Деталь кріпиться за допомогою пластикової кришки з одним шурупом, який і потрібно відкрутити, щоб зрушити кришку. У цій справі необхідно дотримуватися правил акуратності і уважності, адже тендітні частини форсунки досить часто ламаються при демонтажі.
Зазвичай фахівці наносять на посадочне місце засіб WD-40. Почекавши кілька хвилин, компонент легко знімається за допомогою щипців. Розглянувши пристрій, ви помітите на ньому кілька гумових ущільнювачів - їх слід прибрати.
Тепер можна починати процедуру усунення нагару в моновриску. Для цього зовсім не потрібно розбирати агрегат - якщо обережно продути всі частини приготованим розчином, то вони добре очистяться. Варто відзначити, що найчастіше частини віддаленого нагару потрапляють в впускний колектор - небезпеки в цьому немає, тому можна нічого не робити.
Форсунка чиститься трохи складніше. Вона складається з дрібної сіточки, яку також продувають розчинником. Допускається для досягнення кращого ефекту використання струму в 12 вольт. Процес займає в середньому близько 5 хвилин. Щоб виключити ймовірність поломки деталі, слід подавати на неї напругу короткими імпульсами, в іншому випадку пристрій не витримає і вийде з ладу.
Після проведення всіх вищеописаних заходів потрібно зібрати всі елементи в зворотній послідовності. Особливо це стосується ущільнювачів гумок, які були зняті з форсунки. Запчастини повинні повністю ввійти на свої місця, інакше герметичність системи буде порушена.
В самому кінці необхідно обнулити бортовий комп'ютер. Щоб стерти колишні налаштування, на кілька хвилин знімається клема акумуляторної батареї під «мінусом».