Податок на вантажний автомобіль, вірніше, його ставки - тема численних дискусій і суперечок. Практично щороку в законодавство вносяться корективи, і очікувати, що зміни зменшать податковий тягар, не доводиться. Виплачувати транспортний податок повинні абсолютно всі автовласники країни, що мають зареєстроване на своє ім'я транспортний засіб. І якщо навіть ваш вантажівка давно стоїть без коліс в гаражі - ви все одно зобов'язані нести за нього податковий тягар.
Вважається, що ми виплачуємо обов'язкові податки на автотранспорт, забезпечуючи для держави можливість фінансування будівництва і ремонту автодоріг. Ставки податку на вантажний автомобіль в різних регіонах можуть відрізнятися між собою і перевищувати в кілька разів встановлені базові.
Різні ставки в різних регіонах країни
Варто зазначити, що податок на вантажний автомобіль регулюється 358 статтею Податкового кодексу РФ, де вказується його діюча величина. Розрахунок здійснюється виходячи з потужності двигуна транспортного засобу. Згідно поточної тарифною сіткою за вантажні автомобілі доведеться платити:
- потужністю менше 100 к.с. - 2,5 р. за одну л.с .;
- потужністю 100-150 к.с. - 4 р. за одну л.с .;
- потужністю 150-200 к.с. - 5 р. за одну л.с .;
- потужністю 200-250 к.с. - 6,5 р. за одну л.с .;
- потужністю від 250 к.с. - 8,5 р. за одну к.с.
При цьому потрібно враховувати, що це не єдиний податок на вантажний автомобіль, а орієнтовний федеральний тариф. Справа в тому, що транспортні податки в нашій країні є регіональними. Тому податковим кодексом визначаються тільки загальні рамки і механізм сплати, тоді як графік сплати податку і його точний розмір встановлюються місцевими та регіональними властями, через що реальні значення податку на однакові вантажні транспортні засоби в різних регіонах можуть відрізнятися в десять і більше разів.
Для порівняння можна перерахувати регіони з найдешевшими транспортними податками, в яких за вантажне авто з потужністю двигуна в 100 кінських сил потрібно буде заплатити всього:
- Чеченська республіка - 200 рублів;
- Республіка Інгушетія - 500 рублів;
- Красноярський край - 600 рублів;
- Чукотський АТ - 500 рублів;
- Забайкальський край - 1000 рублів.
А ось за найдорожчий податок на вантажний автомобіль борються такі регіони:
- Приморський край - 2500 рублів;
- Кемеровська область - 2500 рублів;
- Ленінградська область - 2500 рублів;
- Калінінградська область - 2500 рублів;
- Новгородська область - 2500 рублів;
- Санкт-Петербург - 2500 рублів;
- Москва - 2500 рублів;
- Республіка Татарстан - 2500 рублів.
Чи можна самостійно розрахувати суму до оплати?
А можна піти ще більш простим шляхом: знайти один з численних онлайн-калькуляторів, ввести в ньому термін, за який буде сплачуватися податок, потужність свого автомобіля і регіон реєстрації транспортного засобу. Система сама все підрахує і видасть точний результат - суму, в яку вам виллється податок на вантажний автомобіль найближчим часом.
Також варто відзначити, що на даний момент ставки транспортного податку в регіонах не залежать від віку автомобіля. Але вже в найближчі роки ця ситуація може кардинально змінитися, оскільки федеральна влада всерйоз розглядають питання диференціювання ставок залежно від року випуску авто. Природно, що чим старіше машина, тим більше доведеться за неї платити, а авто у віці від 10-15 років і зовсім буде не вигідно утримувати. Але поки що це просто ініціатива деяких представників влади.
Бажання платити мінімальний податок на вантажний автомобіль велике, особливо в регіонах з максимальними ставками. На жаль, легальних способів платити менше, практично немає. Хіба що можна зареєструвати машину в регіоні з мінімальними податковими тарифами, в Чечні наприклад, і платити за неї там. Це не заохочується, але поки і не забороняється.