Ну ось переконуюся, що розуміння приходить лише після псування автомобіля або коліс.
У профільному шиномонтажі часу шкода, а всяким криворуким давати машину свою не шкода.
особисто мені дивно, а так кожен сам собі господар.
пневму взагалі рекомендують відключати при будь-якому підйомі машині, хоч на домкрат одне колесо, інакше буде сама накачувати / спускати, якщо не помиляюся така інфа і написана на жовтій наклейці поруч з кнопок вимкнення
Не зовсім так. Нічого "накачувати / спускати" вона не буде. Просто з огляду на, що пневма живе 1 годину після глушіння двигуна, піднятий кузов вона сприймає як перекачані подушки, тому намагається компенсувати це, нацьковуючи повітря. В результаті після того, як опускаєш машину, вона практично лежить на землі, компресор довго качає з близьконульових положення і може загнутися. ( Якось так.
пневму взагалі рекомендують відключати при будь-якому підйомі машині, хоч на домкрат одне колесо, інакше буде сама накачувати / спускати, якщо не помиляюся така інфа і написана на жовтій наклейці поруч з кнопок вимкнення
Не зовсім так. Нічого "накачувати / спускати" вона не буде. Просто з огляду на, що пневма живе 1 годину після глушіння двигуна, піднятий кузов вона сприймає як перекачані подушки, тому намагається компенсувати це, нацьковуючи повітря. В результаті після того, як опускаєш машину, вона практично лежить на землі, компресор довго качає з близьконульових положення і може загнутися. ( Якось так.
Ну смотря какая у кого пневма. -моя і тиждень і більше тримає в откл. положенні.
Живе і тримає все ж дещо різні поняття.
пневму взагалі рекомендують відключати при будь-якому підйомі машині, хоч на домкрат одне колесо, інакше буде сама накачувати / спускати, якщо не помиляюся така інфа і написана на жовтій наклейці поруч з кнопок вимкнення
Не зовсім так. Нічого "накачувати / спускати" вона не буде. Просто з огляду на, що пневма живе 1 годину після глушіння двигуна, піднятий кузов вона сприймає як перекачані подушки, тому намагається компенсувати це, нацьковуючи повітря. В результаті після того, як опускаєш машину, вона практично лежить на землі, компресор довго качає з близьконульових положення і може загнутися. ( Якось так.
Я мав на увазі "живе" = "відстежує становище кузова", а не те, що вона не спускає.
Прошу пардону, але після виключення запалення пневма "живе" три години.
По темі: Машину піднімати за спеціально призначені для цього місця, при цьому пневматика повинна бути накачана до робочої висоти і перед підняттям авто пневму вимкнути кнопкою в габажніке (ну, або там, де ця кнопка живе на Вашому автомобілі).