Коли велосипед не використовується за призначенням, він являє собою досить громіздку річ, яка може доставити деякі незручності, тому до питання, як перевозити велосипед, слід поставитися з належною увагою. Обов'язково перед поїздкою ознайомтеся з правилами перевезення тим чи іншим видом транспорту.
Згідно з «Правилами перевезень пасажирів, багажу і вантажобагажу» перевозити байки в поїздах можна в якості ручної поклажі. Тобто в розібраному вигляді так, щоб вони містилися в місцях, призначених для зберігання багажу, і не заважали іншим пасажирам. Найкраще помістити байк в спеціальний чохол, який можна купити в спеціалізованому магазині або ж зшити його самостійно.
Зручніше перевозити байк в плацкартних вагонах, так як там є третя полку, на яку можна його помістити, прив'язавши до бортикам для безпеки оточуючих пасажирів.
- Зніміть всі дрібні деталі, такі, як ліхтарі, дзвінки, крила та інше;
- Відкрутіть переднє колесо;
- Поверніть кермо на 90 градусів;
- Опустіть сідло вниз;
- Зніміть педалі.
В літаку
Для того щоб перевезти велосипед по повітрю слід уважно ознайомитися з правилами перевезення багажу тієї авіакомпанії, послугами якої ви вирішили скористатися, тому що у кожної з них є свої вимоги щодо розміру та ваги.
Згідно з основними правилами, велосипед повинен бути упакований, наприклад, в спеціальний чохол або хоча б в поліетиленову плівку. Але не забувайте, що при транспортуванні є ризик пошкодження багажу, тому краще буде використовувати спеціальний жорсткий кейс. В якості альтернативи можна покласти в звичайний велосипедний чохол що-небудь м'яке для захисту. Деякі власники вважають за краще перевозити свої байки в картонній коробці, в якій вони продавалися. Якщо такої немає, її легко можна знайти в будь-якому магазині, що займається продажем спортивних товарів.
На даний момент у більшості компаній є послуга з перевезення спортивного інвентарю, але на нього існує окремий, досить високий тариф. У будь-якому випадку слід попередити авіакомпанію про подібний багажі, тому що деякі літаки беруть на борт певну кількість велосипедів, і слід заздалегідь знати, чи буде місце для вашого.
Існує кілька способів перевезення в машині. Кожен з них має свої переваги і недоліки, а також особливості.
Перевезення в салоні: це найпростіший спосіб, так як він не вимагає додаткової покупки кріплень на автомобіль. Для перевезення в салоні досить лише зняти переднє колесо і розташувати велосипед на задньому сидінні, простягнув його для безпеки при гальмуванні.
Плюси такого способу в тому, що аеродинаміка автомобіля не змінюється, і не збільшується витрата палива.
На даху: існує багато видів багажників для велосипедів. Вони відрізняються за ціною, конструкції і кількості одиниць, які можна розмістити. Однак принцип кріплення в основному один: байк встановлюється колесами в спеціальний жолоб і фіксується. При такому вигляді транспортування варто зняти всі дрібні деталі, які можуть злетіти під час поїздки.
Мінус такого способу перевезення в тому, що збільшується витрата палива внаслідок зміни аеродинаміки, а також велосипед може чіпляти дерева, які низько звисають над дорогою.
На задній частині автомобіля: цей спосіб зручний тим, що не потрібно піднімати велосипед на велику висоту на відміну від перевезення на даху. Також на кріпленнях ззаду можна перевозити набагато одиниць. Однак у цього способу є і свої мінуси. Основний недолік такого виду перевезень в тому, що до кінця поїздки велосипед покривається шаром бруду. Також він може погіршити огляд через заднє скло, закрити номер автомобіля або світлові сигнали.
В даному варіанті транспортування є деякі складності. Згідно з офіційними правилами, транспортувати велосипед в метро заборонено. Однак їх можна спробувати обійти, знявши переднє колесо. Таким чином, ваш залізний кінь може вже вважатися звичайним багажем, і його можливо провести, попередньо заплативши за нього згідно з тарифом.
Найкраще буде демонтувати колеса машини і прибрати їх в спеціальні чохли або плівку або навіть пакет, щоб вони не псували одяг і речі інших пасажирів. Перевозити байк в метро коштує лише в разі крайньої необхідності, і, зрозуміло, слід уникати години пік.