Доброго всім дня # 33; Вчора все перевірив, немає іскри на масу від котушки запалювання # 33; При чому при перевірці ланцюга низької напруги все ок, контрольна лампа горить # 33; Я так розумію котушку треба міняти, або можна ще десь поколупати на предмет перевірки?
Лампа в ланцюзі НН горить весь час?
Як виконується перевірка?
За найпростішої логікою, якщо горить лампочка, приєднана до контакту переривника і мінуса загальному ланцюжку, і якщо схема зібрана правильно, то це означає кілька моментів.
1. +12 В підключено до низьковольтної ланцюга котушки запалювання.
2. Низьковольтна обмотка котушки запалювання проводить струм.
3. Лампочка ціла і працює.
Якщо при прокручуванні двигуна рукояткою контрольна лампочка, підключення паралельно контактам переривника то горить, то гасне, то можна говорити, що переривник якось перериває.
Якщо це має місце бути, то далі вже варто шукати ВВ іскру.
Відповідно, потрібно подробиці про виконуваної перевірці. (Те, що все робилося по мануалу, я помітив; хочеться переконатися, що це так.)
Ні. Щось там тобі наоб'яснялі ... Гляди цю схему. Клеми БВК і ВК - це харчування. Там нічого не повинно блимати, там 12 вольт. До речі, перевір опір між ними - не повинно бути обриву. А ось ще одна клема - на малюнку вона ніяк не названа - яка йде на контакт переривника. Ось на неї лампочку повісь.
1.Якщо ніколи не горить - котушку на викид.
2.Якщо завжди горить при обертанні - контакти переривника на викид.
3.Якщо блимає - все в порядку.
Ескізи прикріплених зображень
"Класовий ворог - завжди ворог, і неважливо при цьому, яка у нього науковий ступінь" (Т.Д. Лисенко).