Як перевірити генератор (напруга - струм витоку) - forester club - клуб кращих друзів кращого

Як перевірити генератор? (Напруга - Струм витоку)

Братики підкажіть (десь було, але не можу знайти)
1. Як правильно перевірити генератор? Є підозра, що видає малий струм і не до заряджає АКБ.
2. Яка напруга має бути при заведеній машині (ХХ) на клемах АКБ при виключених споживачах і при включених всіх споживачах?
3. Як виміряти струм витоку? Які показання в мА повинні бути?
Дякуємо.

Re: Як перевірити генератор? (Напруга - Струм витоку)

тестером при виключіних 14.2 вкл13.6

Спасибі lexa751010 за повідомлення:

Re: Як перевірити генератор? (Напруга - Струм витоку)

Братики підкажіть (десь було, але не можу знайти)
1. Як правильно перевірити генератор? Є підозра, що видає малий струм і не до заряджає АКБ.
2. Яка напруга має бути при заведеній машині (ХХ) на клемах АКБ при виключених споживачах і при включених всіх споживачах?
3. Як виміряти струм витоку? Які показання в мА повинні бути?
Дякуємо.

Ось знайшов - може кому стати в нагоді.

1. Процедура витоку наступна: вимикаємо всі споживачі, знімаємо провід з концевика капота сигналізації, після відкручуємо мінусову клему і знімаємо її з акб, мультиметром в режимі 10А один щуп на мінусову клему акб, інший щуп до мінусової клеми авто. Струм витоку = або <0,06А (60мА)- норма, если> то шукайте витік. Повертаємо клему авто на акб і закручуємо.
2. Процедура перевірки заряду АКБ наступна: вимірюємо тестером в режимі 20В (один щуп чорний на мінус, ін. Червоний на плюс) постійних напруга АКБ (близько 12,2в залежить від акб), заводимо авто, включаємо ближнє світло фар і міряємо, якщо напруга піднятий або залишилося таким же на х.х то заряд є. (якщо натиснути на газ напруга повинна піднятися при працюючому генераторі.)

Re: Як перевірити генератор? (Напруга - Струм витоку)

тема стара, але підніму. Сьогодні з ранку їхав. прогрів трохи і в путь. У пробці стояв і зморив на Мультітроникс напруга показує всього 12,1в. Я і відразу помітив що двірники як то мляво працювали. Працював клімат і обігрів скла зад.
Потім коли прогрілося до повного - напруга відразу 13,6в. І двірники краще запрацювали. Що може бути? Гені погано від холоду? Або всього лише ременя?

Схожі статті