Сучасні автомашини стають більш інтелектуальними. Присутній маса допоміжних приладів, всі вони контролюються «мізками» комп'ютера за рахунок датчиків, розміщених в авто. Спробуємо перевірити справність датчика распредвала.
Що таке датчик распредвала
Пристрій відповідає за стабільність функціонування двигуна авто, здійснює контроль положення кулачкового вала. Слід точно визначати газорозподіл, що формується в циліндрах двигуна. Інформація надходить на комп'ютер бортовий. Без роботи системи, що відповідає за подачу палива, запалювання, машина з місця не рушить.
Установку ще називають датчиком Холла. Вона представлена у вигляді магніту, який з'єднаний з системою розпізнавання. За рахунок замикання зубця, присутнього на распредвали, інформацію надається на блок управління автомашини. Відповідно, бортовий комп'ютер визначає положення поршня, пальне точно впорскується, підпалюється в момент запуску.
Як визначити поломку датчика
Візуально не визначити справність датчика, але є ознаки поломок:
- витрата пального несподівано зріс;
- електронні системи інформують про несправності;
- індикація «блимає» на панелі приладів;
- у мотора підвищилася робоча температура.
Будь-яка якісна перевірка такого датчика виконується осциллографом. Саме він видасть дані на тестер, відзначить несправності. Звичайно, точної перевірки все ж не вийде. Варто зафіксувати напругу електричного кола автомашини, в проводах, спрямованих до датчика. Досить ключ запалювання повернути, замкнувши ланцюг. Заздалегідь дроти знімаємо з датчика.
Якщо на знятих проводах (його контактах) напруги немає, значить, «дефект» в електроланцюзі. При наявності напруги, один з проводів вольтметра кинемо на контакт датчика (він сигнальний), інший - на харчування. Якщо змін на вольтметрі не спостерігається при обертанні, значить, потрібно купувати новий датчик. Міняємо установку відповідно до інструкції, можна роботу довірити фахівцям.