Як палити гуму автомобілі?
Завжди хотів це зробити! Але не знав, що це так непросто! УВАГА: всі, що ви зробите після прочитання цього посту, робіть на свій страх і ризик!
Курс по дрифту - це один з багатьох, який можна пройти в центрі майстерності водія BMW Driving Experience. У минулому пості я докладно розповів про те, як ми топили новенькі BMW в грязі, тепер розповім, як ми на них палили гуму.
Ось такі ряди використаної гуми стоять на великому майданчику навчального центру у гірськолижного курорту Сорочан. Інструктори розповіли, що витрата гуми на навчальних машинах - приблизно один комплект за 4-5 курсів дріфту. Суворі умови!
Вид на майданчик. Місця досить, щоб похуліганити за кермом. На всій території були розставлені конуси відповідно до майбутніх завданнями. Зліва стояв припаркований трактор з причепом, його призначення - обприскування водою асфальту для легкого виникнення заносу і зменшення зносу шин. Але в той день трактор не знадобився.
Як правильно палити гуму на автомобілі з переднім / заднім приводом?
Ось тільки не треба писати типу: "береш запальничку і палиш". Серйозно, як стріт-рейсери примудряються це робити? Був би вдячний за докладну інструкцію
Передній привід:
Ручник до відмови і погнав.
Задній привід:
п'ятою на гальмо, носком на газ. разгазовиваешь і відпускаєш зчеплення. якщо відчуваєш що глухне пріотпустіть гальмо. якщо трохи рухається вперед машина то натисни гальмо сильніше. якщо або рухається або глухне тоді не муч машину
Напевно там правильно зловити момент) з газом і ручником!
Гальма там ставлять роздільні на перед і на зад! Самому пріколхозіть навряд чи вийде!
для початку треба машину з потужністю не менше 150 л. с. хоча б для початку
Ваууууум в право, Вауууум вліво! ручник!
Почніть з себе: чотири гірчичника на те місце, яким Ви думаєте (а, судячи з усього, і думаєте і сідайте Ви одним і тим же.
Рекорд Гіннеса: 68 машин одночасно палять гуму
В Австралії був встановлений світовий рекорд з одночасного «бернауту», тобто спалювання шин автомобіля під час пробуксовки на місці.
Підготовка до заходу тривала протягом півроку. Організатори розраховували зібрати не менше 50 автомобілів. У підсумку на цю подію, що проходило у виставковому парку на околиці австралійської столиці Канберра, приїхали 69 машин. Вони прибули з усіх частин континенту - багатьом учасникам довелося проїхати по кілька тисяч кілометрів.
Вистава зібрала понад 10 тисяч глядачів. Під час колективної пробуксовки, яка тривала 30 секунд, було спалено 138 покришок. Сумарна віддача всіх двигунів автомобілів-учасників досягла 35 тисяч кінських сил.
«Видовище було просто неймовірним - рев моторів, швидко піднімається вгору різнобарвний дим. Це важко описати словами », - розповів один з організаторів заходу. Стовп кольорового диму від.
Як палити гуму на джипі?
Pick Up The Phone
У будь-якому випадку, ям від цього немає, я ж сказав
А де я вказано, что це Росія
Тобі НЕ зрозуміті тонкого сарказму)
Pick Up The Phone
Це не Україна. Та й ям від цього немає
Долбаёби. Якщо ти зі мною згоден палець вгору.
Ваще ахренеть, шкода що ні на моїй вулиці
долбоеб. у мене одне питання-навіщо і нафіга
ти ж на нього сам відповів
Навіщо їм цю машину ремонтувати))) вони цю продатут на метал і куплять за 1 000 $ точно таку))!
Навіщо палити гуму
Розглянемо, як палити гуму і навіщо це робити. Burn out є англомовним варіантом українського виразу «отжиг гуми». Варто відзначити, що варіантів, як саме палити гуму існує досить багато. Давайте розглянемо деякі з них. Хотілося б відзначити, що чим сильніше буде накочене колесо, тим менше у нього буде площа зіткнення з асфальтом і в результаті виходить, що покришка починає гірше чіплятися за асфальт. Таким чином, в першу чергу накачується заднє колесо не менше ніж на дві атмосфери. А ось переднє колесо, варто приспустити до 1,3 - 1,6 атмосфер. Завдяки цьому легше буде відбуватися отжиг гуми. Деяким упиратися в бордюр, тільки для того щоб відпалювати незначну частину гуми набридло і досить давно виникло бажання стати на асфальті і запалити. Багато хто любить це робити на світлофорах. Розглянемо, як палити гуму на місці, тільки робити це на середньому або легкому радянському мотоциклі. В першу чергу варто.
У новому творінні лідера світового радіокерованого автомобілебудування вражає увага до деталей. Кузов піднімається, як на «дорослих» прототипах, оголюючи нутрощі, які гріх ховати під полікарбонатом. Скопійовано все, що можливо, в тому числі трубчаста рама. Звертає на себе увагу потужний енергогасітель, закріплений під бампером на кузові. Але при закритому корпусі він впирається безпосередньо в раму, передаючи на трубчасте шасі всіх зусиль при ударі, а удари, не сумнівайтеся, будуть.
Далі слід передня підвіска, і яка! Funny Car - єдина модель Traxxas зі зворотним ходом амортизаторів. Це вдале компоновочное рішення, що застосовується і.
Дріфтовая автомобіль - в будь-якому випадку задньопривідний. Хоча, палити гуму теоретично цілком можна на передньому приводі (Фото 1), з МКПП і двигуном, потужності якого дійсно вистачить для зриву в пробуксовку (звичайно, системи на кшталт АБС і іншого - в цьому участі не беруть).
Палять зазвичай на мокрому асфальті, і на балонах злегка перекачаних. Однак, потрібно дивитися ще на покришку, а також - малюнок протектора. Сенс в цьому «дійстві» існує, коли палять тільки сліки (зазвичай - на мотоциклах). Слік - шина, яка не має протектора.
-однією ногою одночасно утримувати натиснутими гальмо і газ
-поступово відпускати зчеплення
-тримати зчеплення і гальма
-ліву ногу швидко перенести від зчеплення на педаль газу (жати різко), мінус: може стихнути двигун.
Але, пам'ятайте кілька важливих моментів: Ви робите «отжиг» тільки на свій страх і ризик. Вирішальні фактори: гума (протектор і матеріал покришки, жорсткіше -.
vasso
що означає марення, я три дні тому рушав в гірку, кинув зчеплення, газ в підлогу і до RED LINE довів, машина не рушила з місця. автомат то зовсім інша справа, на ньому зчеплення не кинеш.
Додано через 36 хвилин 35 секунд:
я не знаю на який гумі ви їздите, але у мене стандартне лиття і херово гума, недавно машину взяв, грошей поки немає поміняти, ось куплю новий комплект гуми на новому лиття, ось тоді плакати будуть мої старі колеса буде тиждень дріфту і burnoutов, потім розвал сходження зроблю, застроми все нове і на свободу з чистою совістю
Додано через 9 хвилин 35 секунд:
fugas
дам тобі раду на автоматі воще так не робити, встане в копієчку, заміна коробки сервіс не з дешевих, краще витрать гроші на те щоб коробку конвертувати в хутрі, повір мені перший час будуть і дрифт і Burnoutи, потім тебе так все це зае ** т. є велика формула МКПП + RWD = CrazyFun, для початку візьми на хутрі марка у кого-небудь покататися і сам все зрозумієш без.
да нормально розважаються хлопці, цікаво ж подивитися. А то, що "машину дали ж дебилам в руки" - у них до машин так як ми трепетно ставляться, тому що бу машини дуже дешеві самі по собі, і у них це реально засіб пересування. ось як тільки він потім диск знімати буде, прикипів напевно.
клас почему не нажемает
а чому заднє ліве колесо так не стирається.
Дебіл звичайний - 2 шт.