Статистика аварій на дорогах Росії стає все страшніше - щороку загальна кількість ДТП збільшується на 15-20%. Справедливо вважаючи, що без втручання держави змін на краще чекати не варто, вітчизняний законодавець почав переймати правила, що знижують ризики життю та здоров'ю людей на дорогах, які застосовуються в США, Японії і Західній Європі. Одним з перших нововведень було введення так званого ОСАГО - обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності. Однак страховики йдуть на будь-які хитрощі, щоб відмовити у виплатах постраждалим. Про те, як з ними боротися, розповідає адвокат Олег Сухов ( «Юридичний центр адвоката Олега Сухова»).
Масовість, з якої наші громадяни стали страхувати свої транспортні засоби, призвела до погіршення якості страхових послуг. Страховики, бажаючи отримувати надприбутки, з метою зменшення виплат по страховці або повного в ній відмови йдуть на всілякі хитрощі. За даними Федеральної служби з фінансових ринків (ФСФР здійснює нагляд у сфері страхування), 29% страхових випадків при аваріях не оплачується. Боротися з такою тенденцією можна, домагаючись неухильного дотримання своїх прав.
«Слід доречно буде згадати, що заощадити на страхуванні в невеликий" конторки "також не вийде, оскільки тарифи ОСАГО затверджуються Урядом Росії і єдині для всіх страховиків», - підкреслює адвокат Олег Сухов.
По-третє, будьте наполегливі при спілкуванні з інспектором. Ще до приїзду співробітників ГИБДД вкрай важливо оглянути автомобіль на наявність отриманих ушкоджень. Страхові організації здійснюють виплату тільки на підставі довідок з ДАІ. Якщо якесь ушкодження вислизне від очей інспектора і не буде відображено в документі - виплати за нього не чекайте.
«У випадках, коли збиток становить величезну суму або є потерпілі, а інспектор на місці невірно розібрався в обставинах справи, слід звернутися до адвоката, - рекомендує адвокат Олег Сухов. - Як показує практика, саме присутність досвідченого юриста надає дисциплінуючий вплив на працівників правоохоронних органів. Крім того, юрист, який має досвід в подібних справах, зможе правильно уявити факти і грамотно викласти правову позицію в суді. Чим раніше фахівець почне займатися проблемою, тим вище шанси відстояти свою правоту ».
По-четверте, важливо правильно отримати виплати в страховій компанії. На даному етапі слід враховувати дві обставини. Заява про виплату по страховому випадку має бути подано в п'ятнадцятиденний термін. Порушення даного терміну є законною підставою для відмови у виплаті. Експертизу призначать після подачі всіх документів. На практиці нерідкі випадки, коли автовласники не можуть або не хочуть чекати і лагодять авто, не дочекавшись експертизи. Робити цього у жодному разі не можна - при відсутності пошкоджень оцінити збиток, природно, буде неможливо.
І, по-п'яте, слід звернути увагу на розмір виплати. Експертиза - найважливіший етап для отримання страхової суми, адже саме в цей час визначається фінансовий еквівалент пошкоджень автомобіля. При серйозної аварії слід доручити оцінку збитку незалежного оцінювача - це буде залізний аргумент при суперечці в суді. Однак в будь-якому випадку по ОСАГО отримати можна не більше 160 000 рублей. Розмір відшкодування за законом зменшується і з урахуванням зносу - за стару машину сума виплат буде значно нижче. Це положення закону, і оскаржити їх не вдасться.
Якщо виплати виявляться меншими за ті, що зафіксував незалежний оцінювач, краще звернутися в суд. У судової практиці більшість справ виграють потерпілі, а не страхові компанії.
«Отримати належну страховку можна завжди, головне - приділити належну увагу дотриманню вимог законодавства», - закликає адвокат Олег Сухов.
Безкоштовно своє питання Ви можете залишити в розділі Питання Юристу