один з варіантів ліфта і больши коліс
мало не з перших днів думав, вивчав тему встановлення не стандратною коліс / збільшення кліренсу.
Ну що сказати, машина у нас зовсім не для того щоб цим займатися і ніяких готових рішень немає (так по дрібниці). А так як ніяку більше машину не хочу, і на мою звичаєм - робити треба з того що є!)
завдання:
-встановити колеса 235/15/75 або 30 / 9.5 R15 мудовие.
Засоби досягнення для кожного розміру свої.
Спробую перерахувати методи якими це все можливо реалізувати.
Нам потрібен кліренс, великий кліренс!
найпростіше що напрошується це всякого роду проставки ...
майже безболісно можна поставити по 2см. цього вкрай мало, а з просевшими пружинами, взагалі не дасть резуьтат.
можна поставити проставки 5 см між чашкою і кузовом ...
резултат, увіткнути мб вийти 235/15/75 (не перевіряв, але можливо)
чим це загрожує для авто?
по-перше салентблоки важелів треба перепрессовивать - інакше здохнуть всі разом через те що постійно в навантаженні.
друге - приводів вистачить на 3-5 тисяч (залежить від виробника)
кульові треба міняти кожен місяць.
мб щось ще ...
поставити посилені і ліфтованную пружини і амортизатори ... ефект буде той же що з 5 см проставкамі ... але хід звичайно буде краще.
Можна рухатися іншим шляхом - підрізування крил. Місця різати у нас досить))
який мінус? у нас немає рами і жорсткість стане ще менше ... але можливо не настільки критично - не перевіряв.
Є ліфт комплекти які ставляться між рамою і кузовом. Але ж у нас немає рами ... що ж робити? Вихід є! НІ В КОГО такого рішення ще не бачив)))
Отже приходимо до наступного висновку -
нам потрібно підняти машину, але щоб важелі та інше були в стандартом положенні!
Для цього
ставимо ті сами проставки на 5 см І потрібно опустити ходовки на ці 5 см!
Почнемо з задка, там простіше - виготовляємо проставки і ставимо їх між важелями і кузовом. Потрібно опустити всі разом на однакову висоту.
З передом складніше. Там потрібно опускати двигун / коробку, підвісний кардана.
Для цього треба модифікувати подушки і їх кріплення.
Далі якщо ми все це подужали, починаємо примірку)) якщо сподобався нам розмір не лізе, тоді вже ріжемо арки до того рівня що необхідно.
Якщо ми будемо просто різати арки, то виграти за кліренсом тільки за рахунок розміру коліс, якщо з підняттям кузова, то приплюсовуються ще ці сантиметру до кліренсу.
Далі диски, на такі покришки потрібні диски з великим вильотом. Я поки в них ще толком не розібрався-які саме потрібно для будь коліс, але точно зі стандартним не влізе.
Ну і найостанніше - це розширювачі арок, у нас машина і так бруднуля, а буде взагалі грязепад))
Встановлювати універсальні гумові мені не дуже хочеться через естетичності. Шукаю міцний пластик від чого небудь (знову ж під нас нічого толком не роблять тому що наша машина не для цього)
Ось такі божевільні ідеї))
зи
поставив 215 70 15 - на купині Терло ... встановив жорсткі пружини, терти перестало, толі вже що потрібно стерло, толі гума до цього часу поукаталась / подстерлась))