Гоночні ігри сьогодні - не тільки перший тренажер для майбутніх пілотів і інструмент для обкатки перспективних концепт-карів, але і найдоступніший спосіб покататися на машині мрії. Але тут виникає проблема: машини мрії в вашої улюбленої гри може і не виявитися.
Той, хто здатний відрізнити «Mercedes» від «BMW», а «Mini-cooper» - від «Таврії», хоча б раз задавався питанням: чому в Gran Turismo і Need for Speed є справжні машини, а в Grand Theft Auto - немає ? І чому в одній грі представлені «Porsche», «Ferrari» і «Lamborgini», а в іншій - максимум «Toyota» і «Ford»?
Під час підготовки цього матеріалу на мої запитання відповіли три менеджера по ліцензуванню, які працюють над абсолютно різними іграми: Ксенія Башкірова з Mail.Ru (World of Speed), Марко Массарутто з Kunos Simulazioni (Assetto Corsa) і Джей Еккель з SimBin (RaceRoom: Racing Experience). А також продюсер World of Speed Іван Возняк.
Робота над будь-гоночної грою майже завжди починається з вибору тематики (стріт-рейсинг, серйозний автоспорт, позашляхові гонки і так далі) і складання списку машин, чемпіонатів і трас, які в неї увійдуть. Правда, при цьому необхідно враховувати один важливий момент: виробники машин чи віддадуть ліцензію на свої машини в руки невідомому розробнику, який не зможе їм показати хоча б шматочок майбутньої гри.
Ксенія Башкірова. Процес ліцензування далеко не швидкий, тому роботу над контрактами краще починати заздалегідь, задовго до анонса гри. При цьому компаніям цікаво, про що ваша гра. Вони запитують скріншоти, ролики, демоверсію. Набагато простіше встановлювати перший контакт, маючи частково готовий продукт, який можна продемонструвати.
Іван Возняк. Видавці начебто Sony і Microsoft багато років займаються гоночними іграми, і ніхто не сумнівається в якості їх продуктів. Я не бачив їх контракти, але впевнений, що вони їх просто продовжують раз в декілька років, додаючи туди якісь нові моделі і оновлюючи умови. Менш відомим видавцям і розробникам все це дістається не так просто.
Іван Возняк. Є компанії, які просто продають ліцензію, а є ті, які дивляться, в якій грі виявляться їх машини. І вартість ліцензій у всіх різна. Наприклад, «Ferrari» - одна з найдорожчих компаній: вони дуже дорожать своєю репутацією. Мінімальний цінник у них - сотні тисяч доларів, тобто включити «Ferrari» в гру часто дорожче, ніж купити цю машину в реальності. Причому цю ціну ви платите відразу при підписанні контракту, але ж багато хто вимагає ще й відсоток від продажів гри. У всіх по-різному, як домовишся. Знову ж таки, все залежить від продукту. Онлайн-гра, мобільна - цінники для всіх різні.
Джей Еккель. Якщо чесно, включити в гру «Ferrari» або «Lamborgini» досить просто - для цього потрібен лише велику валізу грошей. Тому дозволити це собі можуть тільки найбагатші видавці. Але в дуже рідкісних випадках «Ferrari» можна побачити і в незалежних автосимуляторах для PC, на кшталт Assetto Corsa.
Марко Массарутто. За те, що машини «Ferrari» є в Assetto Corsa, потрібно сказати спасибі нашому довгому і плідній співпраці в різних сферах - я, на жаль, не можу розкрити всі його деталі. Деякі результати цієї співпраці видно публіці (як, наприклад, симулятор Ferrari Virtual Academy), а деякі - ні. Але зазвичай проблема ліцензування тієї чи іншої марки завжди вирішується грошима - якщо там тільки не замішано ексклюзивну угоду з кимось третім.
Як, наприклад, у «Porshe», які зараз представлені тільки в іграх Electronic Arts і ніде більше. Ще один привід для ненависті до EA;) Кожен автовиробник вимагає суму, яка, яка, на його думку, відображає престиж і історичне значення марки. Так що вибір завжди за видавцями і розробниками - потрібно бути впевненим, що можливі продажі гри відіб'ють ці витрати. Ну і трохи наполегливості теж не завадить - якщо діставати людей щодня, вони рано чи пізно здадуться і дадуть вам ліцензію!
Джей Еккель. У автовиробників є загальне оману, що в ігровій індустрії обертається дуже багато грошей, тому вони іноді виставляють нам просто непідйомні ціни. Насправді, більша частина коштів знаходиться в руках вкрай невеликої кількості студій і видавців.
Іван Возняк. Бувало й таке, що готова машина, скажімо, марки «Aston Martin», вже була у нас в грі і ідеально виглядала. Але з «Aston Martin» нам відповіли, що саме зараз вони вирішили змінити політику компанії по ліцензуванню і нікому більше ліцензій не давати. І модель з гри зникає, відправляється чекати свого зоряного часу. І цей випадок - не єдиний. Компанії десь хочуть бути представленими, а десь - ні.
Деякі компанії мотивували свою відмову дати ліцензію тим, що їхні машини і так представлені в багатьох іграх, і вони не хочуть продавати ліцензії комусь ще. Щоб у користувачів, не дай бог, не виникало відчуття, ніби їх машини є скрізь. Адже в реальному житті вони дуже дорогі і рідкісні! Звучить дивно, але зустрічалося і таке інше.
Ксенія Башкірова. Але перш ніж ви отримаєте ліцензію, доведеться пройти безліч бюрократичних процедур: тут багато що залежить від ліцензіара. «Fiat», наприклад, зараз злився в одну компанію з «Chrysler», і договір ліцензування узгоджується спочатку в Італії, а потім в офісі «Chrysler», в США. Це ще в разі прямого спілкування. Адже у багатьох виробників є офіційні агентства, які представляють їх інтереси в питаннях ліцензування.
Найскладнішим в укладанні контракту з одним з російських виробників було знайти в організації людини, який відповідає за питання договорів щодо інтелектуальної власності. Тому що для них це нетипова процедура, несумісна з основною діяльністю. Ніхто не розуміє, як договір ліцензування для онлайн-ігри повинен виглядати, у них немає шаблонів і процедур для подібних випадків. Іноземні компанії зазвичай набагато досвідченіший, у них вже є свої шаблони договорів, які, на жаль, зазвичай орієнтовані на коробкові гри з безліччю пунктів про ритейл і диски що, відповідно, вимагає адаптації для онлайн-ігор.
Іван Возняк. Є ще складність мовна: не всі бізнес-моделі однакові і пояснити, кому ж вони дають ліцензію, не так-то просто. Деякі японські компанії взагалі наполягають на тому, що змінювати їх типовий договір не можна. А він цілком написаний про коробкові гри на дисках і там ні слова немає про онлайн. Або підписуєте як є, або відчепіться.
Все залежить від людей: наприклад італійці завжди відносяться до будь-якої співпраці з розпростертої душею. Вони щирі, кажуть «обов'язково приїжджайте до нас в Маранелло, ми вам все, все покажемо!».
Ксенія Башкірова. Але взагалі особливі вимоги є у всіх - наприклад, до того, що з себе представляє гра і як в ній поводиться машина. Базові вимоги: не збивати пішоходів, не вбивати поліцейських, ніяких проявів жорстокості або расизму. Машини не повинні вибухати, не повинні ламатися самі по собі, не повинні падати з краю скелі, тобто якщо в грі є обрив, машина повинна просто під'їхати до краю і зупинитися. Ймовірно тому в GTA ліцензованих машин немає і, швидше за все, не буде - автовиробники просто не готові до такого.
Один з британських виробників спеціально вказує, що якщо скло б'ється - воно не повинно розлітатися на осколки, допустимі тільки тріщини. Є контракт, в якому написано, що пошкодження кузова допустимі, проте ніякі частини не повинні відлітати, В іншому контракті зазначено, що ступінь пошкодження машини цього виробника повинна бути порівнянна з ушкодженнями інших машин в грі. Третій виробник вимагає, щоб машина, незважаючи на ушкодження, залишалася впізнаваною.
Є ще одне базове правило: нанесення шкоди автомобілю не повинно бути основною метою гри. Їм важливо не пошкодити свій імідж.
Іван Возняк. Багато особливо вказують, що преміювати гравця за неправильне водіння - не можна. Наприклад, не можна врізатися на машині в стіну, збити когось і отримати за це бонус. Порушення правил, виїзд на зустрічну смугу - можна, а все це - не можна.
Марко Массарутто. У голлівудських фільмах аварії, вибухи і вбивства все одно відбуваються, причому за участю реальних автомобілів в кадрі. І деякі виробники навіть доплачують творцям фільмів за те, щоб їхні машини там засвітилися. Мабуть вони вважають, що фільми розраховані на більш широку, платоспроможну аудиторію, ніж гри. Хоча гоночним іграм реальні автомобілі потрібні куди більше.
Читати далі
Нас чекає масивне оновлення GTA Online
