Мотоцикли - моя пристрасть з дитинства. Все починалося як у багатьох хлопчаків мого віку. Газовий мопед, або велосипед з мотором, купа хлопців з палаючими очима, і незабутня ейфорія від того, що ти можеш керувати цим непоказним на перший погляд транспортом.
Незважаючи на те, що всі мої колишні «брати по колесах» з віком пересіли на автомобілі, моя пристрасть до мотоциклів все більше вкорінювалася в свідомості. Але в цій історії є ще один поворот - хобі перетворилося на бізнес. Хоча саме поняття «бізнес», на мій погляд, дещо не підходить під опис того, чим я займаюся, це скоріше додаткове джерело доходу, але в першу чергу - улюблене заняття. Відновлення та продаж старих, але доведених до розуму мотоциклів - заняття, яке приносить мені прибуток і неймовірну насолоду.
Як я починав відновлювати мотоцикли
Не дарма східні мудреці говорили: знайди собі роботу до душі, і тобі не доведеться працювати жодного дня в житті. Це правда. Коли збулася моя мрія, і я зміг знайти мотоцикл Дніпро-16, в жалюгідному стані, але зате за копійки, все відмовляли від покупки. Мовляв, навіщо тобі ця купа заліза. Адже це не антикваріат. на якому можна заробити. Так, поширена модель, та ще й випущена за часів перебудови - не найкращий вибір навіть для затятого фаната мототехніки. Але вибір був зроблений, я відчував, що цей мотоцикл кличе мене.
На відновлення Дніпра, купленого за все за 50 $, пішло 5 довгих місяців осені і зими, багато ручної роботи і ще приблизно 150 $ на запчастини, фарбу і деякі інструменти. Як виявилося, запчастин на такі мотоцикли дуже багато, як нових так і б / у, і коштують вони копійки. З 150 витрачених доларів близько 50 пішло на лакофарбові матеріали, 15 - на перетяжку сидіння шкірою, і ще 25 - на красиві дзеркала заднього виду від якогось японського чопера. Нескладно підрахувати, що мої витрати склали всього 200 $. Мотоцикл було не впізнати - красень сяяв на сонці, приковував погляди пішоходів і автомобілістів, а управління ним приносило мені масу приємних емоцій.
Перший відновлений і проданий мотоцикл
Справа стало на потік
Минуло три роки, за цей час мотоцикли почали відновлюватися значно швидше, мій гараж поступово перебудувався під повноцінну майстерню. З'явилися люди, які самі привозили свої мотоцикли, говорили, що вони хотіли б бачити в результаті, платили хороші суми. Фактично, я роблю торти на замовлення. тільки з заліза. У мене є багато інгредієнтів - запчастин, інструментів, і в процесі роботи я вирішую, що вийде в результаті.
Звичайно, я не відмовився від основної роботи, але відновлення мотоциклів стало для мене дуже прибутковим заняттям. Рахуйте самі - витрати на покупку і ремонт старого мотоцикла коливаються в межах 200 $, зате відновлений примірник коштує від 500 $ і вище. При наявності часу, інструменту, навичок і бажання, процес відновлення триває від двох тижнів до півтора місяців. Але головне - не думати тільки про гроші. Для мене це в першу чергу улюблене хобі, а зовсім не робота або бізнес.
Своїм особистим досвідом поділився Хомич Ілля
Якщо ви хочете поділитися своєю історією відкриття і / або ведення бізнесу, надсилайте ваш розповідь на [email protected]