Доброго времени суток шановні колеги! В процесі роботи над моделлю Нікітін НВ-1-фірми PropJet мені довелося вирішувати питання про іммтаціі поверхні під "Риб'ячу луску" .Хочу уявити своє розуміння цього питання.
Для вирішення поставленого завдання нам буде потрібно: 1) фольга самоклеюча аллюміневая.Я перепробував кілька типів і в даний час зупинився на двох тіпах- фольга фірми AVIORA і фольга фірми KLEBEBANDER. Перша дещо товщі, друга тонше. Обидві вони наклеєні на паперову основу, що дуже зручно (дозволяє малювати на зворотному боці підкладки шаблони наступних листів обшівкі- ну це так, до слова).
Для теми нашої розмови найбільш підходяща, на мій погляд, стрічка фірми KLEBEBANDER, і ось чому. Ті хто працював з фольгою-самоклейкой знають, що поверхні, покриті їй дуже вимогливі до дбайливого поводження, в іншому випадку в процесі роботи над моделлю на ній з'являються вм'ятини, подряпини і інші непотрібні артефакти, так ось чим тонше сама фольга і клейовий шар під нею , тим вона менше схильна до (не скажу зовсім не схильна до) таким поврежденіям.Еслі хтось знає ще більш тонку фольгу буду вдячний, якщо поділитеся такою інформацією.
2) Інструмент для нанесення і розгладжування фольги на модель (хто чим звик працювати)
3) Дрібна і бажано трохи спрацьована шкурка. Я використовую 3000.
4) будь-яка мікро - або не дуже - дриль Тут теж особливих рецептів немає. Я працюю такої.
5) Стоматологічні (точніше зуботехнічні шліфування), продаються в магазинах, що торгують мед. і стоматологічним інструментарієм. Вони бувають різні за формою і за ступенем зернистості (визначається наощюпь і за блиском частинок абразиву). але для цієї мети нам будуть потрібні фінішна шліфовка з найменшим зерном абразиву, наприклад така:
З інструментами і матеріалами всё.Технологію обклеювання моделей фольгою можна подивитися тут.
Отже, ми маємо деталь (капот двигуна), покриту фольгою. Беремо дрібну шкірку і проходимо нею по поверхнях покритим фольгою. Справа в тому, що сама по собі фольга вельми блескучей і дана процедура зробить її більш матовою. Я обробляю поверхню шкіркою в сторону, протилежну обертанню шпинделя мікродрелі. Потім Шліфуванням, затиснутою в патроні на максимальних обертах дрилі (у мене 25000) здійснюю дотичні точкових руху по поверхні фольги, в разі імітації характерного морозного інею літаків першої світової війни він банально малюється легким дотиком руки, звіряючись з фотографіями прототипу. Ось тут і проявляється контраст між матовою поверхнею і блискучими точками від дотиків шліфування.
Ну і ось, що отримуємо в результаті.
Бажано готовий виріб покрити шаром лаку. мені особливо сподобався для цих цілей Sealer for metalizer фірми Model Master / Tesors. Він дає найтоншу плівку і зберігає характерний металевий блиск. На ноу-хау НЕ прітендую, авось комусь стане в нагоді.
З повагою, Дмитро.
Дякую за статтю. Ще на початку 90-х мій один товариш іспробивал наступний спосіб (дуже схожий з Вашим) .При виготовленні Спіріт оф Сент-Луїс. Замість абразивної головки він використовував дерев'яну паличку, потрібного діаметра.Все це робилося до приклеювання фольги на поверхню, виходило дуже натурально.Нікакіх артефактів з цього приводу уявити не могу.Способ цей складний тим, що постійно є ризик прориву фольги (трохи більше тиск або час нажатія- і фольга рветься).
Фото не дуже вдалі. Сам метод майже той же, що і в натурі, тільки там брали коркову насадку на дриль і шліфували з грубої пастою.
пізнавально
візьму на замітку
Шановні модератори / адміністратори, поправте посилання на статтю про обклеювання самоклейкой.