Автомобіль - засіб пересування, що складається з механізмів і частин, які згодом схильні до зносу і здатні прийти в непридатність в разі недбалого ставлення до них. Особливу увагу автовласникам слід звертати на днище машини, яке може піддатися корозії. Під корозією розуміється руйнування твердих тіл під впливом хімічних і електрохімічних реакцій, які розвиваються на поверхні матеріалу при впливі факторів навколишнього середовища. У разі корозії днища автомобіля потрібна спеціальна обробка, іменована антикорозійного.
Типи антикорозійної обробки
Існує три основних типи антикорозійної обробки:
- Активна. Полягає в створенні спеціального захисного шару, який служить гарним бар'єром для утворення корозії.
- Пасивна. Має на увазі ізоляцію металевої частини днища автомобіля мастикою. Кошти, призначені для даного типу обробки, виготовляються на основі каучуку або смоли.
- Перетворююча. В даному типі обробки здійснюються деякі видозміни на поверхні днища, яка вже встигла окислюватися. При цьому кузову створюється стійке покриття, яке захистить його від рідини і солей.
Кожному типу обробки відповідають спеціальні засоби, які захищають від вологи та іржі, а також від інших неприємних факторів впливу. При виборі даних коштів важливим є відсутність їх негативного впливу на пластикові, гумові та лакофарбові матеріали автомобіля.
Етапи антикорозійної обробки днища
Процес антикорозійної обробки днища ділиться на два види робіт:
Підготовчі. Включають в себе:
- миття;
- сушку;
- огляд днища і прихованих площин з метою виявлення обсягу робіт.
Основні. Складаються з:
- чищення днища;
- нанесення препаратів;
- безпосередня обробка днища;
- завершальний етап.
Розглянемо кожен з представлених етапів докладніше.
- Звичайна вода і щітка сильно не допоможуть. Ідеально підійде спеціалізована автомийка, на якій бруд знизу ретельно вимивається зарахунок підйомника і теплої води під тиском. Якщо все ж мийка автомобіля проводиться своїми силами, то не обійтися без сталевих щіток різних діаметрів, болгаркою і дрилем. Мийка транспорту повинна відбуватися при знятих колесах.
- В умовах спеціалізованої мийки сушка автомобіля відбувається за допомогою обдування потужного потоку гарячого повітря. У домашніх умовах машину необхідно залишити сохнути в закритому приміщенні мінімум на добу.
- Огляд днища має на увазі заїзд на яму або рампу. Для даного пункту роботи необхідні наступні інструменти: викрутка для зіскоблювання, Шпаклювальний інструмент для зняття висять елементів, дротяні щітки для очищення старої корозії, ліхтар для освітлення темних куточків і дзеркало для огляду нутрощів важкодоступних місць
Коли пророблені всі необхідні підготовчі роботи, саме час переходити до основного етапу, який також складається з декількох важливих підпунктів.
- Чистка днища. Даний вид роботи вимагає наявності таких інструментів: дриль, миючий бензин, шліфувальний папір, миюча кисть для знежирення і фен для сушіння.
- У пошкоджених місцях, які ще не встигли покритися іржею, досить буде нанести рівний шар захисного засобу. Елементи, схильні до корозії, потрібно від неї очистити. Потім обробити нейтралізатором і тільки після його висихання нанести захисний шар.
- Обробка днища антикором складається з наступних дій, які включають обробку: колісних арок, кріпильних деталей, елементів підвіски, внутрішньої частини капота, кульових опор і зварних швів.
Для рівного нанесення антикорозійних засобів слід використовувати кисть. В особливо важкодоступних місцях не обійтися без спеціальних гнучких насадок, які йдуть в комплекті з антикором. Даний засіб вимагає нанесення подвійного шару.
В процесі обробки антикорозійним засобом потрібно бути обережним. Можливе попадання засобу на ремені приводу, генератор або соти радіатора, що провокує їх ковзання. Як результат, погане охолодження двигуна.
- На завершення всіх виконаних робіт слід ретельно протерти всі стекла і дзеркала, а також інші поверхні, використовуючи спеціальні засоби, що очищають.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ